Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potenza
177CV
Coppia
240Nm
Consumo
12.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1567kg
Prezzo
28,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 3 porte
473 L
59 L
130 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Land Rover Freelander 4x4 Targa V6 E CommandShift · 177 CV (2002-2003)
Descrizione generale
Il Land Rover Freelander di prima generazione è stato un pioniere, un veicolo che ha democratizzato l'accesso al prestigio e alle capacità fuoristrada del marchio britannico in un formato compatto e urbano. Questa versione Targa con motore V6 è la massima espressione di quello spirito avventuroso e raffinato, un invito a sentire il vento mentre si conquista qualsiasi strada, fondendo la robustezza di un 4x4 con il piacere di una decappottabile.
Esperienza di guida
Guidare questo Freelander è un'esperienza ricca di sfumature. Il motore V6 da 2,5 litri e 177 cavalli ruggisce con una morbidezza e una forza che conquistano, spingendo con decisione nonostante un modesto 0-100 km/h in 11,1 secondi. Il cambio automatico CommandShift offre un comfort quotidiano innegabile, anche se la sua sete di benzina, con un consumo medio di 12,4 litri, è il prezzo da pagare per la sua nobiltà meccanica. Fuoristrada, la sua trazione integrale permanente ispira una fiducia che pochi rivali dell'epoca potevano eguagliare, mentre su strada si sente stabile e sorprendentemente comodo.
Design ed estetica
Il suo design è un'icona della fine degli anni '90 e dell'inizio degli anni 2000. Le linee squadrate e robuste, la ruota di scorta appesa al portellone e la carrozzeria corta a 3 porte gli conferiscono una personalità inconfondibile. La configurazione Targa, con il suo tetto rimovibile, è un dettaglio che lo rende un oggetto del desiderio, evocando libertà e tempo libero. All'interno, si respira un'atmosfera premium per l'epoca, con materiali di buona qualità e un design funzionale che, sebbene oggi percepito come classico, trasmette ancora una sensazione di solidità e avventura.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, il Freelander V6 nascondeva soluzioni interessanti. Il motore a sei cilindri a V, costruito in alluminio, era un pezzo di ingegneria raffinata. La trazione integrale permanente, sebbene senza le complessità dei suoi fratelli maggiori, garantiva un'eccellente motricità in condizioni difficili. Le sospensioni indipendenti sulle quattro ruote, di tipo McPherson, erano la chiave per le sue buone prestazioni sia su asfalto che fuori, offrendo un equilibrio che ha definito il segmento dei SUV compatti.
Concorrenza
All'epoca, ha affrontato una concorrenza agguerrita da parte di modelli come la Toyota RAV4 o la Honda CR-V, che si distinguevano per la loro affidabilità ed efficienza. Tuttavia, il Freelander giocava in un campionato diverso. Nessuno dei suoi rivali giapponesi poteva offrire il prestigio del marchio Land Rover, la nobiltà di un motore V6 o il fascino unico di una carrozzeria Targa. Il suo vero rivale era la ragione stessa, poiché il suo acquisto era, e rimane, una decisione più passionale che logica.
Conclusione
Il Land Rover Freelander V6 Targa è molto più di un semplice SUV. È una dichiarazione di intenti, un veicolo per godersi il viaggio senza fretta, sentendo il sole e l'aria. Rappresenta un'epoca in cui le auto avevano un'anima e uno scopo chiaro: generare emozioni. Nonostante il suo consumo e un'affidabilità che richiede attenzione, il suo carisma, le sue capacità e il suo design senza tempo lo rendono un classico moderno che continua a suscitare sorrisi e a far girare la testa al suo passaggio.