Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potenza
111CV
Coppia
260Nm
Consumo
7.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Max.
164km/h
Peso
1555kg
Prezzo
24,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 porte
473 L
59 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Land Rover Freelander 4x4 Targa 2.0 Td4 Adventure · 111 CV (2002-2003)
Descrizione generale
Il Land Rover Freelander di prima generazione è molto più di un SUV; è la porta d'accesso all'universo Land Rover in un formato compatto e accessibile. Questo Td4 Adventure del 2002 racchiude lo spirito di un'epoca in cui l'avventura non dipendeva da un touchscreen, ma dalla robustezza meccanica e dal desiderio di esplorare. Un veicolo con una doppia anima, a suo agio tanto nella giungla urbana quanto su un sentiero fangoso.
Esperienza di guida
Guidare questo Freelander è un'esperienza viscerale. I suoi 111 cavalli non cercano record di velocità, ma di fornire una spinta costante e serena grazie a un motore diesel pieno di coppia fin dai bassi giri. Ogni cambiata del suo cambio manuale a 5 marce ti connette alla macchina, e la sua trazione integrale permanente trasmette una sicurezza incrollabile, invitandoti a lasciare l'asfalto senza paura. È la pura sensazione di controllo e capacità, un promemoria che la vera emozione al volante risiede nella connessione meccanica.
Design ed estetica
Il suo design è un'icona del suo tempo. La carrozzeria a 3 porte, con la sua caratteristica parte posteriore tipo targa, evoca una libertà quasi dimenticata nei SUV moderni. Le sue linee squadrate e la sua postura rialzata non lasciano dubbi sulla sua eredità Land Rover. È un design onesto, funzionale e pieno di carattere, che è invecchiato con una dignità ammirevole. All'interno, la semplicità e la durabilità prevalgono sul lusso, creando un abitacolo pensato per resistere al passare del tempo e alle avventure.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia del Freelander Td4 risiede nel suo cuore meccanico. Il motore diesel di origine BMW con iniezione common-rail e turbo a geometria variabile era avanzato per la sua epoca, privilegiando l'affidabilità e le prestazioni in condizioni difficili. Dimenticate schermi o assistenti alla guida; qui la tecnologia è il sistema di trazione integrale, il pionieristico Hill Descent Control nella sua categoria e una sospensione robusta progettata per divorare le irregolarità. È tecnologia con uno scopo chiaro: la capacità fuoristrada.
Concorrenza
Nel suo periodo di massimo splendore, il Freelander ha affrontato una concorrenza agguerrita, principalmente di origine giapponese. Il Toyota RAV4 e l'Honda CR-V erano alternative affidabili ed efficienti, ma mancavano del pedigree e dell'abilità in fuoristrada del Land Rover. Il suo rivale più diretto in termini di capacità 4x4 era forse il Suzuki Grand Vitara, un altro autentico fuoristrada. Tuttavia, nessuno riusciva a combinare quella capacità con l'aura premium e il fascino britannico che solo il Freelander poteva offrire.
Conclusione
Il Land Rover Freelander 2.0 Td4 è un gioiello per nostalgici e avventurieri. Non è il SUV più veloce, né il più efficiente, né il più tecnologico. Ma è autentico. Offre un'esperienza di guida pura, una genuina capacità fuoristrada e il carisma inconfondibile di un classico moderno. È un veicolo che ti chiede di sporcarti di fango, che ti racconta una storia a ogni chilometro e che rappresenta un modo di intendere l'automobile che sembra più onesto ed emozionante che mai.