Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
Potenza
122CV
Coppia
360Nm
Consumo
11l/100
Emissioni
291g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
132km/h
Peso
2041kg
Prezzo
35,030€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
- L
75 L
90 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Land Rover Defender 110 SW S · 122 CV (2010-2011)
Descrizione generale
Il Land Rover Defender 110 non è semplicemente un'auto, è una leggenda forgiata nei terreni più inospitali del pianeta. Guidare questa icona del 2010 significa connettersi con decenni di storia, avventura e una filosofia di design che privilegia la funzione sopra ogni altra cosa. È una dichiarazione di intenti su ruote, una promessa che nessuna destinazione è fuori dalla tua portata.
Esperienza di guida
Mettersi al volante del Defender è un'esperienza viscerale e autentica. Il motore diesel da 2.4 litri e 122 CV ruggisce con un carattere inconfondibile, erogando la sua coppia di 360 Nm fin dai regimi più bassi per superare qualsiasi ostacolo. Ogni cambiata del suo cambio manuale a 6 marce è un atto meccanico e deliberato. La sospensione ad assali rigidi ti comunica ogni centimetro del terreno, creando una connessione pura tra il conducente, la macchina e l'ambiente. Non cercare velocità massima o accelerazioni fulminee; qui le sensazioni si misurano in capacità di trazione, angoli di attacco e l'immensa soddisfazione di conquistare l'impossibile.
Design ed estetica
Il suo design è un capolavoro di funzionalità, una silhouette squadrata e robusta che è rimasta immune al passare del tempo. Ogni pannello di alluminio, ogni rivetto a vista, ogni cerniera esposta grida durabilità e scopo. Non ci sono ornamenti superflui. L'interno è altrettanto onesto e spartano, con comandi progettati per essere usati con i guanti e superfici pensate per resistere al fango e alla polvere. È la bellezza della praticità, una forma che segue la funzione in modo così perfetto da essere diventata un'icona estetica.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia del Defender non risiede in schermi tattili o assistenti alla guida, ma in un'ingegneria meccanica a prova di bomba. Il suo vero arsenale tecnologico è il sistema di trazione integrale permanente, il riduttore, i robusti assali rigidi e un telaio a longheroni e traverse in grado di sopportare il trattamento più duro. È la tecnologia della semplicità e della resistenza, pensata per essere riparata in qualsiasi angolo del mondo con attrezzi di base.
Concorrenza
Trovare un rivale diretto per il Defender è quasi impossibile, poiché gioca in una lega a parte. Veicoli come la Jeep Wrangler o alcune versioni della Toyota Land Cruiser condividono la sua eccezionale capacità fuoristrada, ma nessuno possiede la stessa aura di leggenda britannica né il suo carattere grezzo e meccanico. Mentre i suoi concorrenti hanno ceduto gradualmente al comfort e all'elettronica, il Defender è rimasto fedele alla sua essenza, offrendo un'esperienza che nessun altro poteva replicare.
Conclusione
Il Land Rover Defender 110 è una scelta emotiva, una rinuncia consapevole al comfort e alla raffinatezza moderni in cambio di un'autenticità e una capacità senza pari. È un compagno di avventure, uno strumento di lavoro infallibile e un pezzo di storia dell'automobilismo. Richiede un conducente che apprezzi la meccanica e che capisca che il viaggio è importante quanto la destinazione. Non è un'auto per tutti, ma per chi cerca l'esperienza fuoristrada definitiva, è semplicemente l'unica.