Especificaciones y análisis del Lancia Thema
Potenza
239CV
Coppia
550Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
191g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Max.
230km/h
Peso
2038kg
Prezzo
37,970€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 porte
462 L
72 L
176 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Thema 3.0 Multijet 239 CV Executive (2012-2014)
Descrizione generale
La Lancia Thema del 2012 è una dichiarazione di intenti, una berlina che fonde il muscolo americano con l'anima e l'eleganza italiana. Non è un'auto per passare inosservati; è la reincarnazione della Chrysler 300C sotto il prestigioso stemma Lancia, creando una proposta unica e piena di carattere per chi cerca di distinguersi in un mare di berline tedesche.
Esperienza di guida
Al volante, la Thema si sente come una vera gran turismo. Il potente motore V6 diesel da 239 CV spinge con una forza inesauribile e serena, grazie ai suoi 550 Nm di coppia disponibili a regimi molto bassi. La trazione posteriore e una sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi le conferiscono un aplomb imperiale su strada, divorando chilometri con un comfort superbo e una stabilità che ispira una fiducia assoluta. È un'esperienza di guida isolata, potente e profondamente piacevole, ideale per lunghi viaggi dove la destinazione è importante quanto il viaggio stesso.
Design ed estetica
La sua estetica è imponente e non lascia nessuno indifferente. Le linee sono decise, muscolose, con una presenza su strada che intimorisce grazie ai suoi oltre cinque metri di lunghezza e alla sua carrozzeria larga. La grande griglia cromata e la linea di cintura alta urlano la sua eredità americana, ma Lancia ha saputo infonderle un tocco di distinzione europea nei dettagli e, soprattutto, in un interno che cerca il lusso e il calore. Gli enormi cerchi da 20 pollici completano una silhouette che è pura forza ed eleganza.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Thema offriva un equipaggiamento tecnologico incentrato sul comfort e sulla vita a bordo. L'abitacolo era articolato attorno a un sistema di infotainment con un generoso schermo, offrendo un'esperienza connessa e lussuosa. Elementi come la climatizzazione avanzata, i sedili in pelle riscaldati e un sistema audio di alta qualità creavano un'atmosfera di prima classe. Il servosterzo elettroidraulico e un potente impianto frenante assicuravano che, nonostante le sue dimensioni e il suo peso, il controllo si sentisse sempre moderno e sicuro.
Concorrenza
La Lancia Thema si è scontrata direttamente con i titani del segmento E: l'Audi A6, la BMW Serie 5 e la Mercedes-Benz Classe E. Tuttavia, la sua battaglia non si combatteva sullo stesso terreno. La Thema era l'alternativa emozionale, la scelta per il guidatore che apprezzava l'esclusività e un design con personalità al di sopra della perfezione clinica delle sue rivali tedesche. Offriva un rapporto molto attraente tra equipaggiamento, potenza e prezzo, avvolto in un pacchetto che garantiva di non essere uno dei tanti nel parcheggio.
Conclusione
La Lancia Thema è più di un'auto; è un'esperienza, un viaggio in una berlina con un'anima unica e divisa. Rappresenta una scommessa audace che combina l'opulenza e la forza del nuovo mondo con lo stile del vecchio continente. Sebbene la sua vita commerciale sia stata breve, ha lasciato un'impronta indelebile come veicolo per individualisti, per coloro che capiscono che il lusso non risiede solo nella perfezione, ma anche nell'emozione e nel carattere. Guidarla è sentire la potenza in un modo diverso, più passionale e distintivo.