Especificaciones y análisis del Lancia Phedra
Potenza
170CV
Coppia
370Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
191g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1902kg
Prezzo
33,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
830 L
80 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Phedra 2.2 JTD 16V 170 CV Oro Plus (2008-2010)
Descrizione generale
La Lancia Phedra del 2008 non è una monovolume qualsiasi; è l'incarnazione del lusso e del comfort italiano in un formato familiare. Nata da una collaborazione europea, questo veicolo si distingue per offrire uno spazio generoso senza rinunciare all'eleganza, trasformando ogni viaggio in un'esperienza di prima classe. La versione con il motore 2.2 JTD da 170 CV rappresenta il culmine della gamma, un'ode ai grandi viaggi in famiglia con un cuore potente e raffinato.
Esperienza di guida
Al volante, la Phedra trasmette una profonda sensazione di serenità e potere. Il motore diesel da 170 CV spinge con una forza decisa e silenziosa fin dai regimi più bassi, rendendo i sorpassi e la guida in autostrada una mera formalità. Non cerca la sportività, ma piuttosto di avvolgere i suoi occupanti in una bolla di comfort. La sospensione, morbida e permissiva, filtra le irregolarità dell'asfalto con maestria, trasformando l'abitacolo in un autentico salotto su ruote dove lo stress del viaggio semplicemente scompare.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione di intenti. L'imponente griglia cromata, i fari affilati e una silhouette fluida la allontanano dall'estetica funzionale dei suoi concorrenti, dotandola di una personalità aristocratica. All'interno, l'ambiente è sontuoso, con materiali di alta qualità come l'Alcantara e una plancia dal design simmetrico e pulito, presieduta da una strumentazione centrale che crea un'atmosfera unica. È un veicolo che si sente bene dentro come si vede fuori, un rifugio di buon gusto e spaziosità.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Phedra Oro Plus offriva un equipaggiamento tecnologico incentrato sul benessere a bordo. Elementi come le porte laterali elettriche, il climatizzatore multizona o un sistema di navigazione avanzato facevano parte del suo arsenale per rendere la vita più facile. Sotto il cofano, il motore JTD con iniezione common rail e turbo a geometria variabile era un pezzo di ingegneria moderna, capace di offrire prestazioni brillanti con consumi contenuti, dimostrando che l'efficienza non era in contrasto con le prestazioni.
Concorrenza
I suoi rivali più diretti erano i suoi stessi fratelli di piattaforma: la Peugeot 807, la Citroën C8 e la Fiat Ulysse. Tuttavia, la Phedra ha sempre giocato in una lega superiore in termini di lusso e distinzione. Al di fuori della sua famiglia, ha affrontato giganti del segmento come la Renault Espace, la Ford Galaxy o la Volkswagen Sharan, veicoli che puntavano sulla praticità, ma che raramente raggiungevano il livello di sofisticazione e calore che emanava la monovolume italiana.
Conclusione
La Lancia Phedra 2.2 JTD è una scelta emozionale in un segmento eminentemente razionale. È l'auto per chi ha bisogno di spazio ma si rifiuta di sacrificare lo stile e il piacere di viaggiare. Il suo potente motore diesel e i suoi interni squisiti la rendono la compagna ideale per divorare chilometri con la famiglia, lasciando un ricordo indelebile di comfort ed eleganza. Più che un semplice veicolo, è un'esperienza, un pezzo della 'dolce vita' su ruote.