Especificaciones y análisis del Lancia Phedra
Potenza
120CV
Coppia
300Nm
Consumo
6.9l/100
Emissioni
182g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1886kg
Prezzo
30,050€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
830 L
80 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Phedra 2.0 JTD 16V 120 CV Oro (2008-2009)
Descrizione generale
La Lancia Phedra del 2008 non è semplicemente una monovolume, è l'interpretazione italiana del viaggio in famiglia. In un'epoca dominata dalla funzionalità, Lancia ha scommesso sull'infondere eleganza e anima in un veicolo spazioso, creando un salotto su ruote dove ogni chilometro si sente come un'esperienza premium.
Esperienza di guida
Al volante, la Phedra ti avvolge in un'atmosfera di calma e comfort. Il suo motore diesel da 120 CV, pur non cercando prodezze sportive, eroga la sua coppia di 300 Nm con morbidezza, ideale per viaggiare in autostrada con una serenità assoluta. Le sospensioni filtrano le imperfezioni con maestria e la posizione di guida rialzata trasmette una sensazione di dominio e sicurezza. Non è un'auto per correre, è un'auto per godersi il paesaggio e la compagnia, una divoratrice di chilometri che non ti affaticherà mai.
Design ed estetica
È qui che la Phedra si distingue con orgoglio. Condivide la piattaforma, ma non lo spirito. Il suo frontale, con l'iconica calandra Lancia, e le sue finiture curate le conferiscono una distinzione aristocratica. All'interno, lo spazio è monumentale, un'ode all'abitabilità e alla luce. I materiali, per l'epoca, cercavano di trasmettere un calore e un lusso che la avvicinavano più a una berlina di rappresentanza che a un veicolo familiare convenzionale.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della Phedra era al servizio del comfort. La sua strumentazione centrale, caratteristica dell'epoca, liberava il campo visivo del conducente creando una sensazione di ampiezza unica. Sebbene non possiamo paragonarla ai sistemi attuali, offriva tutto il necessario per un viaggio piacevole e sicuro, da un climatizzatore efficace agli elementi di sicurezza attiva e passiva che ci si aspettava nel suo segmento, privilegiando sempre il benessere dei suoi occupanti.
Concorrenza
Le sue rivali più dirette erano le sue stesse sorelle di progetto: la Peugeot 807, la Citroën C8 e la Fiat Ulysse. Tuttavia, la Phedra ha sempre giocato in una lega leggermente superiore in termini di raffinatezza. Oltre alla sua famiglia, ha affrontato giganti consolidati come la Renault Espace, la Ford Galaxy o la Volkswagen Sharan, contro i quali la Lancia brandiva il potente argomento del design e dell'esclusività italiana.
Conclusione
La Lancia Phedra è una scelta emozionale all'interno di un segmento razionale. È la monovolume per chi apprezza la bellezza e il comfort sopra ogni cosa. Rappresenta un modo di intendere l'auto familiare che si è andato perdendo, uno che privilegia l'eleganza e il piacere di viaggiare. Oggi è un futuro classico che evoca un'epoca in cui anche l'auto più pratica poteva avere un cuore pieno di passione.