Especificaciones y análisis del Lancia Phedra
Potenza
128CV
Coppia
314Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1858kg
Prezzo
36,140€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 porte
324 L
80 L
94 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Phedra 2.2 16V JTD Emblema · 128 CV (2002-2005)
Descrizione generale
La Lancia Phedra del 2003 non era una monovolume qualsiasi; era l'interpretazione italiana del lusso e del comfort familiare. Nata dal progetto Eurovan, questo veicolo si distingueva dai suoi fratelli con un'anima propria, promettendo di trasformare ogni viaggio in un'esperienza sofisticata e piacevole, avvolgendo i suoi occupanti in un'atmosfera di distinzione unica nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante, la Phedra trasmette una sensazione di potere sereno. Il suo motore diesel JTD da 128 cavalli, con una generosa coppia di 314 Nm fin dai bassi regimi, non cerca record di accelerazione, ma offre una marcia fluida e rilassata. È una divoratrice di chilometri nata, dove il comfort delle sue sospensioni e la tranquillità dell'abitacolo ti invitano a viaggiare senza fretta, godendoti il paesaggio e la compagnia. La guida è un'ode alla calma, un rifugio dallo stress quotidiano.
Design ed estetica
Il design è il suo biglietto da visita e la sua più grande virtù emotiva. L'imponente calandra Lancia e i suoi eleganti fari posteriori le conferiscono una personalità aristocratica. All'interno, l'allestimento Emblema ti immerge in un salotto su ruote, con materiali di alta qualità per l'epoca e uno spazio intelligentemente distribuito per sette passeggeri. Ogni dettaglio, dalla strumentazione centrale alla tappezzeria, è stato pensato per creare un'atmosfera di esclusività e benessere.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Phedra Emblema era una vetrina tecnologica. Disponeva di elementi che oggi sono comuni ma che nel 2003 facevano la differenza, come le porte laterali elettriche, un avanzato sistema di climatizzazione o un completo computer di bordo. Il motore a iniezione diretta common rail rappresentava una meccanica moderna, efficiente e relativamente silenziosa, dimostrando che la funzionalità familiare non era in contrasto con l'innovazione.
Concorrenza
In un mercato dominato da monovolume pratiche come la Renault Espace o la Volkswagen Sharan, la Phedra giocava in una lega diversa. Le sue rivali più dirette erano le sue stesse parenti, la Peugeot 807 e la Citroën C8, ma la Lancia si è sempre posizionata un gradino sopra per lusso e distinzione. La sua vera competizione era l'indifferenza; lottava per conquistare famiglie che non cercavano solo spazio, ma anche uno stile di vita.
Conclusione
La Lancia Phedra 2.2 JTD è un'auto con un cuore, una dichiarazione di intenti. È la scelta per chi valuta l'eleganza italiana e il piacere di viaggiare al di sopra della sportività o dell'ultima moda. Più che un semplice mezzo di trasporto, è stata concepita come uno spazio per vivere e condividere esperienze, lasciando un ricordo indelebile di comfort e stile nella memoria di chi l'ha goduta.