Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Potenza
140CV
Coppia
304Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1520kg
Prezzo
27,355€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
420 L
60 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Lybra 2.4 JTD Executive · 140 CV (2001-2002)
Descrizione generale
La Lancia Lybra è arrivata come un sussurro di eleganza in un mercato dominato dalla sobrietà tedesca. Nata nel 1999 per succedere alla Dedra, questa berlina italiana non cercava di essere la più veloce né la più venduta, ma di conquistare i cuori con un fascino e una personalità che solo Lancia sapeva imprimere. Era una dichiarazione di intenti, un rifugio di comfort e stile per chi vedeva l'automobile come qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Guidare la Lybra 2.4 JTD è un'esperienza melodica e decisa. Il rombo del suo motore a cinque cilindri è inconfondibile, una sinfonia diesel che spinge con decisione fin dai bassi regimi grazie ai suoi 304 Nm di coppia. Non è una sportiva, ma la sua accelerazione è efficace e trasmette una sensazione di potenza tranquilla. Le sospensioni, orientate al comfort, filtrano le irregolarità con maestria, trasformando ogni viaggio in una passeggiata piacevole e silenziosa.
Design ed estetica
Il design della Lybra è pura nostalgia e audacia. Il suo frontale, con i doppi fari rotondi, evoca le grandi Lancia del passato, creando uno sguardo unico e riconoscibile. Le linee fluide e la coda elegante completano una silhouette che rifugge l'aggressività. All'interno, la Lybra ti avvolge in un'atmosfera di lusso classico, dove legno e Alcantara si combinano in una plancia dal design simmetrico e avvolgente che ti fa sentire nel salotto di una villa italiana.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Lybra era generosamente equipaggiata. Il cuore tecnologico era il suo sistema di infotainment integrato, uno schermo a colori che centralizzava l'impianto audio Bose, il climatizzatore bi-zona e il computer di bordo, cosa poco comune alla fine degli anni '90. Sotto il cofano, il motore JTD con iniezione diretta common rail era un punto di riferimento per raffinatezza ed efficienza, dimostrando che un diesel poteva essere potente e piacevole.
Concorrenza
La Lancia Lybra ha osato guardare in faccia i titani del segmento. Le sue rivali dirette erano le consolidate berline tedesche come la BMW Serie 3, l'Audi A4 e la Mercedes-Benz Classe C. Tuttavia, la sua vera concorrente nello spirito era sua cugina, l'Alfa Romeo 156, con cui condivideva la piattaforma ma non la filosofia. Affrontava anche altre alternative come la Volvo S40 o la Rover 75, auto che offrivano una visione diversa del lusso.
Conclusione
La Lancia Lybra 2.4 JTD è un gioiello incompreso, un'auto per intenditori che apprezzano la bellezza, il comfort e l'originalità sopra ogni cosa. È l'antitesi dell'auto generica. Scegliere una Lybra non era una decisione razionale, ma un atto passionale, una scommessa sull'eleganza italiana e sul sentirsi diversi. Oggi, rappresenta un'opportunità unica di godere di una futura classica che offre un'esperienza di guida sofisticata e piena di anima.