Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Potenza
154CV
Coppia
186Nm
Consumo
9.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1500kg
Prezzo
24,641€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
420 L
60 L
113 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Lybra 2.0 LX · 154 CV (1999-2001)
Descrizione generale
La Lancia Lybra del 1999 non era solo un'auto, era una dichiarazione di principi. Nata per succedere alla Dedra, rappresentava il desiderio di Lancia di recuperare la sua essenza di eleganza e comfort, offrendo un'alternativa con anima e carattere di fronte alla sobrietà delle sue rivali tedesche. Un viaggio nel cuore del lusso italiano di fine secolo.
Esperienza di guida
Guidare la Lybra è un'esperienza melodica. Il motore a cinque cilindri non ruggisce, canta una melodia morbida e piena di carattere mentre sale di giri. Il suo telaio è messo a punto per il comfort supremo, assorbendo le imperfezioni dell'asfalto con una delicatezza che invita a lunghi viaggi. Non è un'auto sportiva, è una gran turismo in formato berlina, dove la morbidezza e il piacere di viaggiare prevalgono sulla velocità pura.
Design ed estetica
Il suo design è pura emozione e nostalgia. Il frontale, con i suoi doppi fari rotondi, evoca le grandi Lancia del passato, mentre la silhouette fluida ed elegante si distingue da qualsiasi altra berlina del suo tempo. Ma è all'interno che la Lybra ti abbraccia, con un'atmosfera da salotto di lusso grazie all'uso generoso di Alcantara, legno e un design avvolgente che ti fa sentire speciale. Ogni dettaglio è pensato per il piacere estetico e tattile.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Lybra era una vetrina tecnologica incentrata sul benessere. Il sistema di infotainment integrato (ICS) con schermo a colori era una rarità nel suo segmento, e lo squisito sistema audio Bose creava un'atmosfera da concerto privato. Il climatizzatore bi-zona e gli avanzati sistemi di comfort dimostravano che la tecnologia poteva essere al servizio dei sensi, non solo della funzionalità.
Concorrenza
La Lybra si scontrò con giganti consolidati come la BMW Serie 3, l'Audi A4 e la Mercedes-Benz Classe C. Mentre loro puntavano sull'ingegneria e la sportività tedesca, la Lancia offriva un approccio diverso. La sua rivale più vicina nello spirito era sua cugina, l'Alfa Romeo 156, sebbene quest'ultima avesse un'anima molto più sportiva. La Lybra combatteva in un campionato a parte, quello dell'eleganza e del comfort distintivo.
Conclusione
La Lancia Lybra è un'auto per intenditori, un gioiello incompreso che rappresenta l'ultimo grande tentativo di Lancia di creare una berlina premium con un'identità inconfondibilmente italiana. Oggi è un classico moderno che evoca nostalgia per un'epoca in cui le auto osavano ancora avere un'anima e dare priorità alla bellezza e al piacere di guidare senza stridenze. Un'auto che non si sceglie con la testa, ma con il cuore.