Lancia Lybra 1.6 · 103 CV (2000-2001)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v
Lancia Lybra - Vista 1
Lancia Lybra - Vista 2
Lancia Lybra - Vista 3
Lancia Lybra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lancia Lybra

Potenza

103CV

Coppia

144Nm

Consumo

8.4l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

11.3s

Vel. Max.

185km/h

Peso

1250kg

Prezzo

18,601

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

420 L

Serbatoio

60 L

Potenza

76 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima103 CV / 76 kW
Coppia massima144 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio420 L

Analisi dettagliata della Lancia Lybra 1.6 · 103 CV (2000-2001)

Descrizione generale

La Lancia Lybra arrivò nel 1999 come un sussurro di eleganza e distinzione in un mercato dominato dalla sobrietà tedesca. Concepita per succedere alla Dedra, questa berlina italiana non cercava la gloria sui circuiti, ma di conquistare i cuori con un comfort superbo e un'anima profondamente Lancia, evocando un'era di lusso e design raffinato.

Esperienza di guida

Guidare la Lybra è un'esperienza che calma lo spirito. Il suo motore da 1.6 litri e 103 cavalli non offre un'accelerazione brutale, ma una spinta progressiva e serena, ideale per viaggiare senza fretta. Le sospensioni, tarate per il comfort, assorbono le imperfezioni dell'asfalto con una maestria che ti isola dal mondo esterno, trasformando ogni viaggio in un momento di relax e piacere al volante.

Design ed estetica

Il design della Lybra è pura emozione italiana, un'opera d'arte che si allontana dalle linee rette e prevedibili. I suoi fari rotondi e la sua silhouette fluida le conferiscono una personalità unica e senza tempo. All'interno, l'abitacolo ti avvolge con materiali nobili come l'Alcantara e una plancia di ispirazione classica che crea un'atmosfera da salotto su ruote, un rifugio di buon gusto e qualità.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene radicata nella tradizione, la Lybra non rinunciava all'innovazione. Le sue sofisticate sospensioni posteriori multi-link garantivano un comportamento dinamico e confortevole. All'interno, spiccava il sistema di infotainment integrato (ICS), uno schermo a colori che centralizzava la climatizzazione, l'audio e il computer di bordo, un lusso tecnologico avanzato per il suo segmento e la sua epoca.

Concorrenza

La Lybra affrontò con coraggio i titani della sua categoria. Tenne testa alla precisione della BMW Serie 3, alla solidità dell'Audi A4 e all'eleganza della Mercedes-Benz Classe C. Competé anche con sua cugina, la sportiva Alfa Romeo 156, offrendo un approccio radicalmente diverso: mentre l'Alfa era passione e adrenalina, la Lybra era comfort, distinzione e serenità.

Conclusione

La Lancia Lybra è più di un'auto; è una dichiarazione di intenti. Rappresenta la ricerca della bellezza e del benessere al di sopra delle prestazioni pure. Fu un coraggioso tentativo di Lancia di recuperare la sua essenza premium, un veicolo per guidatori che apprezzano il design, la comodità e il carattere unico. Oggi è un classico moderno che ci ricorda che il lusso può essere anche sottile ed emozionale.