Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potenza
90CV
Coppia
186Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1280kg
Prezzo
15,777€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
320 L
51 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Delta HPE 1.9 TD · 90 CV (1993-2000)
Descrizione generale
La Lancia Delta HPE 1.9 TD è più di un'auto; è un pezzo di storia automobilistica degli anni '90 racchiuso in una carrozzeria compatta. Erede di un nome leggendario, questa versione diesel cercava di combinare l'inconfondibile stile italiano con l'efficienza e la spinta di un motore turbo, offrendo un'esperienza di guida con un carattere unico e una personalità travolgente.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Delta è come viaggiare nel tempo. I suoi 90 cavalli, erogati da un motore turbodiesel pieno di coppia fin dai bassi regimi, ti spingono con una grinta che oggi è difficile da trovare. Il cambio manuale a 5 marce ti connette direttamente con la meccanica, e anche se i suoi 12 secondi per raggiungere i 100 km/h non impressionano sulla carta, la sensazione di spinta e il suono del turbo ti disegnano un sorriso. È un'auto agile, che si sente viva in ogni curva e ti ricorda cosa significava guidare davvero.
Design ed estetica
Il design della Delta HPE è un'ode alla sportività contenuta. Le sue linee, firmate dall'I.DE.A Institute, sono pulite e muscolose, con una silhouette a 3 porte che evoca dinamismo. I fari affilati e la coda tronca le conferiscono un aspetto compatto e ben piantato sull'asfalto. È un design che è invecchiato con una dignità incredibile, mantenendo quel fascino italiano che fa girare la testa anche a decenni di distanza.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, la Delta HPE presentava soluzioni interessanti per la sua epoca. Il motore a iniezione diretta con turbo era un chiaro esempio di modernità nel panorama diesel degli anni '90. Il suo telaio, con sospensioni anteriori di tipo McPherson e barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, cercava un compromesso tra comfort e sportività. Tuttavia, la presenza di freni a tamburo sull'asse posteriore ci ricorda che è un veicolo del suo tempo, una macchina analogica in un mondo che iniziava a digitalizzarsi.
Concorrenza
Nel suo periodo di massimo splendore, la Delta HPE 1.9 TD si scontrò con i giganti del segmento delle compatte. Lottava per il cuore degli automobilisti europei contro modelli come l'inossidabile Volkswagen Golf TDI, la pratica Opel Astra o la popolare Ford Escort. Di fronte a loro, la Lancia non sempre vinceva in affidabilità o spazio, ma offriva sempre un plus di design, anima e sensazioni che le sue rivali più pragmatiche non potevano eguagliare.
Conclusione
La Lancia Delta HPE 1.9 TD è un'auto per nostalgici e per chi cerca un'esperienza autentica. Rappresenta un'era in cui il design italiano e il carattere meccanico prevalevano su tutto il resto. Non è perfetta, ma le sue imperfezioni sono parte del suo fascino. È una futura classica che offre una guida gratificante e uno stile inconfondibile, un promemoria tangibile della passione con cui Lancia creava automobili.