Especificaciones y análisis del Lamborghini Murciélago
Potenza
650CV
Coppia
660Nm
Consumo
21.3l/100
Emissioni
495g/km
0-100 km/h
3.4s
Vel. Max.
330km/h
Peso
1830kg
Prezzo
379,437€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 porte
- L
100 L
478 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lamborghini Murciélago LP 650-4 Roadster · 650 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Lamborghini Murciélago LP 650-4 Roadster non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti, il canto del cigno di un'era. Presentata come un'edizione limitatissima, questa roadster rappresenta il culmine della furia e della bellezza della Murciélago, una bestia nata per dominare l'asfalto e il cuore di chi la contempla.
Esperienza di guida
Mettersi ai suoi comandi significa scatenare un turbine di emozioni pure. Il boato del V12 da 6,5 litri e 650 cavalli proprio dietro la testa è una sinfonia meccanica che fa venire la pelle d'oca. Ogni accelerazione è un colpo brutale che ti incolla al sedile, catapultandoti a 100 km/h in soli 3,4 secondi. La trazione integrale ti dà una fiducia quasi irrazionale, mentre l'esperienza a cielo aperto amplifica ogni suono, ogni raffica di vento, trasformando la guida in un atto viscerale e indimenticabile.
Design ed estetica
Il suo design è un'opera d'arte aggressiva e funzionale. Le linee affilate, la silhouette incredibilmente bassa e larga e le iconiche porte a forbice urlano Lamborghini da ogni angolazione. Questa edizione speciale, con la sua distintiva combinazione di grigio Grigio Telesto e dettagli arancioni brillanti, ne accentua l'esclusività. È una scultura in movimento, progettata non solo per fendere il vento, ma per fermare il tempo al suo passaggio.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della LP 650-4 si concentra sulla purezza dell'ingegneria meccanica. Il suo telaio tubolare in acciaio con pannelli in fibra di carbonio, il sofisticato sistema di trazione integrale con giunto viscoso e gli imponenti freni carboceramici sono il cuore delle sue prestazioni. Qui non troverete schermi tattili superflui; tutta l'innovazione è al servizio di una connessione diretta e senza filtri tra pilota, macchina e strada.
Concorrenza
Nella sua epoca, questo toro di Sant'Agata si misurava con leggende. Bestie come la Ferrari 599 GTO, che offriva un'esperienza più focalizzata sulla pista, l'esotica Pagani Zonda F Roadster con la sua artigianalità traboccante, o la Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster, una gran turismo con l'anima di una supercar. Ognuna offriva un sapore diverso del vertice automobilistico, ma poche eguagliavano la presenza drammatica e il suono della Murciélago.
Conclusione
La Murciélago LP 650-4 Roadster è più di una supercar; è un'esperienza sensoriale estrema, un monumento al motore a combustione nella sua forma più selvaggia e gloriosa. Rappresenta la fine di un'era di supercar analogiche, dove l'emozione cruda prevaleva sull'assistenza digitale. Possederne e guidarne una significa custodire un pezzo di storia dell'automobile, una macchina tanto terrificante quanto bella, impossibile da dimenticare.