Especificaciones y análisis del KTM X-Bow
Potenza
500CV
Coppia
581Nm
Consumo
9.1l/100
Emissioni
214g/km
0-100 km/h
3.4s
Vel. Max.
280km/h
Peso
1325kg
Prezzo
386,752€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / - porte
160 L
96 L
368 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della KTM X-Bow GT-XR · 500 CV (2022)
Descrizione generale
La KTM X-Bow GT-XR non è semplicemente un'auto, è la materializzazione di un sogno per ogni purista della guida: una vera auto da corsa con targa. Nata dall'esperienza di KTM nelle competizioni, questo veicolo trasferisce l'emozione e la tecnologia dei circuiti GT2 sulla strada, offrendo un'esperienza di guida cruda, viscerale e assolutamente indimenticabile. Con un prezzo che riflette la sua esclusività e il suo pedigree da competizione, la GT-XR è una dichiarazione di intenti, una macchina progettata con un unico scopo: generare adrenalina pura.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della X-Bow GT-XR significa sottoporre i sensi a un turbine di emozioni. Il cuore della bestia, un motore a cinque cilindri da 500 cavalli di origine Audi, ruggisce con una melodia che crea dipendenza e spinge con una ferocia che ti incolla al sedile ad ogni accelerazione, catapultandoti da 0 a 100 km/h in appena 3,4 secondi. La connessione con l'asfalto è totale e senza filtri grazie a un telaio monoscocca in carbonio e a una sospensione da competizione. Ogni curva diventa una sfida che l'auto divora con una precisione chirurgica, trasmettendo ogni texture della strada direttamente alle tue mani. È una danza esigente e gratificante, un'esperienza di guida analogica nell'era digitale.
Design ed estetica
L'estetica della KTM X-Bow GT-XR è una diretta conseguenza della sua funzione. La sua silhouette, affilata e aggressiva, sembra scolpita dal vento in una galleria ad alta velocità. Non c'è un solo elemento superfluo; dall'imponente alettone posteriore alle complesse forme della sua carrozzeria in carbonio, tutto è ottimizzato per la massima deportanza. L'accesso all'abitacolo attraverso la sua cupola in stile caccia da combattimento è uno spettacolo in sé, un'anticamera a un interno minimalista e focalizzato, dove pilota e macchina si fondono in un'unica entità. È la brutale bellezza dell'ingegneria da competizione portata alla sua massima espressione.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle in fibra di carbonio, la GT-XR nasconde un arsenale tecnologico focalizzato esclusivamente sulle prestazioni. L'acclamato motore 2.5 TFSI di Audi, con la sua iniezione mista e turbocompressore, è un'opera d'arte ingegneristica. Questo propulsore è abbinato a una rapidissima trasmissione automatica a doppia frizione a sette velocità che eroga la potenza all'asse posteriore con un'immediatezza sbalorditiva. Il telaio monoscocca in carbonio, con un peso di appena 89 kg, fornisce una rigidità strutturale straordinaria, mentre il sistema di sospensioni push-rod e i freni ad alte prestazioni assicurano un controllo assoluto anche nelle condizioni più estreme.
Concorrenza
La KTM X-Bow GT-XR gioca in una lega molto esclusiva, dove i rivali sono radicali quanto lei. Affronta creazioni come la Dallara Stradale, un'altra supercar italiana nata dalle competizioni con un'attenzione simile alla leggerezza e all'aerodinamica. Compete anche con bestie da circuito omologate come la Radical Rapture, che offre sensazioni altrettanto estreme. Potrebbe persino essere considerata una rivale per le versioni più selvagge della Porsche 911, come la GT3 RS, sebbene la KTM offra un'esperienza molto più cruda e vicina a quella di una vera auto da corsa, sacrificando ogni briciolo di comfort nel processo.
Conclusione
La KTM X-Bow GT-XR è molto più di un'auto veloce; è una delle esperienze di guida più pure ed emozionanti che i soldi possano comprare. È una macchina senza compromessi, un tributo all'ingegneria da competizione che richiede abilità e dedizione da parte del pilota, ma che ricompensa con sensazioni che la maggior parte delle supercar moderne ha perso. Non è un veicolo per l'uso quotidiano, ma un'opera d'arte funzionale progettata per accendere la passione e dominare i track day. Per l'appassionato facoltoso che cerca la connessione definitiva tra uomo e macchina, la GT-XR è, semplicemente, la perfezione.