Especificaciones y análisis del KIA Sportage
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
147g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1533kg
Prezzo
25,244€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
465 L
58 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della KIA Sportage 2.0 CRDi VGT Drive 4x2 · 136 CV (2010-2011)
Descrizione generale
Il KIA Sportage del 2010 non è stato solo una nuova generazione; è stata una vera rivoluzione. Con questo modello, KIA ha abbandonato l'immagine di marchio economico per presentarsi come un temibile concorrente nel combattuto segmento dei SUV compatti. Questa versione, con il suo motore diesel 2.0 CRDi da 136 cavalli, incarnava il perfetto equilibrio tra efficienza, potenza e un design che ha fatto innamorare l'Europa.
Esperienza di guida
Al volante, lo Sportage trasmette una sensazione di solidità e fiducia. Il motore diesel da 136 CV spinge con decisione fin dai bassi giri grazie alla sua generosa coppia, rendendo sorpassi e immissioni manovre semplici. Non è un'auto sportiva, ma la sua guida è nobile e prevedibile. Le sospensioni filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, privilegiando il comfort di marcia per tutta la famiglia, trasformando ogni viaggio in un'esperienza piacevole e rilassata.
Design ed estetica
Il design è stato il suo grande biglietto da visita e l'inizio di una nuova era per KIA. Sotto la guida di Peter Schreyer, lo Sportage del 2010 ha adottato linee fluide, una silhouette atletica e l'iconica griglia 'Tiger Nose' che avrebbe definito il marchio. Il suo aspetto muscoloso e moderno ha rotto gli schemi e faceva girare la testa al suo passaggio. All'interno, il salto di qualità è stato altrettanto impressionante, con un abitacolo ben organizzato, materiali piacevoli e una sensazione di spazio che ti accoglieva all'istante.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, lo Sportage offriva una dotazione tecnologica corretta e funzionale, senza fronzoli inutili. Elementi come il climatizzatore, un sistema audio competente e airbag multipli facevano parte della sua dotazione. Sebbene oggi possa sembrare semplice, includeva soluzioni come il servosterzo elettrico e i comandi al volante che facilitavano la vita a bordo, dimostrando che la tecnologia era al servizio del comfort e della sicurezza quotidiana.
Concorrenza
È entrato in un campo di battaglia dominato da titani. Il suo rivale più diretto era il bestseller Nissan Qashqai, l'auto che ha definito la categoria. Competeva ferocemente anche con il suo fratello di piattaforma, lo Hyundai ix35, oltre a confrontarsi con modelli europei consolidati come la Ford Kuga e la Volkswagen Tiguan, e l'sempre affidabile Toyota RAV4. Contro di loro, lo Sportage ha giocato la carta di un design mozzafiato e di un eccezionale rapporto qualità-prezzo.
Conclusione
Il KIA Sportage del 2010 è molto più di un SUV; è il simbolo della rinascita di un marchio. Ha saputo combinare un design accattivante con un motore diesel capace e affidabile, un interno spazioso e un comportamento su strada molto confortevole. È stata l'auto che ha dimostrato che si poteva avere un veicolo attraente, pratico ed economico senza rinunciare alla qualità. Un prodotto completo che ha conquistato i cuori e ha cambiato per sempre la percezione di KIA sul mercato.