KIA Sportage 2.0 CRDi VGT Active 4x4 · 140 CV (2007-2008)

2008
Gasóleo
AWD
Manual 6v
KIA Sportage - Vista 1
KIA Sportage - Vista 2
KIA Sportage - Vista 3
KIA Sportage - Vista 4

Especificaciones y análisis del KIA Sportage

Potenza

140CV

Coppia

305Nm

Consumo

7.1l/100

Emissioni

187g/km

0-100 km/h

12s

Vel. Max.

177km/h

Peso

1760kg

Prezzo

24,985

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

332 L

Serbatoio

58 L

Potenza

103 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima140 CV / 103 kW
Coppia massima305 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio58 L
Bagagliaio332 L

Analisi dettagliata della KIA Sportage 2.0 CRDi VGT Active 4x4 · 140 CV (2007-2008)

Descrizione generale

Il KIA Sportage del 2008, nella sua versione 2.0 CRDi VGT Active 4x4, si presenta come un SUV robusto e funzionale, progettato per coloro che cercano un veicolo versatile capace di muoversi sia in città che su terreni più impegnativi. Con un motore diesel da 140 CV e trazione integrale, questo Sportage prometteva una combinazione di efficienza e capacità, posizionandosi come un'opzione interessante nel segmento dei SUV compatti dell'epoca. Il suo prezzo di 24.985 € lo rendeva competitivo, offrendo un buon equilibrio tra equipaggiamento e prestazioni.

Esperienza di guida

Al volante dello Sportage 2.0 CRDi VGT Active 4x4, la sensazione predominante è di solidità e controllo. Il motore diesel da 140 CV, con la sua generosa coppia di 305 Nm disponibile da 1800 giri/min, offre una risposta energica che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. Il cambio manuale a 6 marce permette di sfruttare al massimo le prestazioni del motore, anche se il suo feeling potrebbe risultare leggermente meno raffinato rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti. La trazione integrale fornisce una sicurezza aggiuntiva in condizioni di bassa aderenza, trasmettendo fiducia al conducente. Per quanto riguarda le sospensioni, tendono ad essere ferme, il che si traduce in un buon controllo della carrozzeria in curva, ma possono risultare un po' secche su fondi irregolari. Lo sterzo, a cremagliera, svolge la sua funzione senza eccellere per un'eccessiva precisione, ma è adeguato per il tipo di veicolo. In generale, lo Sportage offre un'esperienza di guida onesta e senza grandi pretese sportive, focalizzata sulla funzionalità e la capacità.

Design ed estetica

Il design del KIA Sportage del 2008 è caratterizzato dalle sue linee robuste e funzionali, che riflettono la sua natura di SUV. Con una lunghezza di 4350 mm e un'altezza di 1730 mm, la sua presenza su strada è imponente. I passaruota marcati e l'altezza da terra suggeriscono le sue capacità fuori dall'asfalto. All'interno, il design è pratico ed ergonomico, con una disposizione chiara dei comandi. I materiali utilizzati sono durevoli e resistenti, sebbene non cerchino il lusso, ma la funzionalità. L'estetica generale è conservatrice, senza grandi sfarzi, ma con un'immagine che è invecchiata con dignità, mantenendo il suo fascino per coloro che apprezzano la praticità al di sopra delle mode passeggere.

Tecnologia e caratteristiche

Nel comparto tecnologico, il KIA Sportage del 2008 incorporava le soluzioni abituali per il suo segmento e l'epoca. Il motore 2.0 CRDi VGT si distingueva per la sua iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler – tecnologie che ottimizzavano l'erogazione di potenza e l'efficienza del carburante. La trazione 4x4, sebbene non fosse un sistema di ultima generazione, offriva la versatilità necessaria per affrontare diversi tipi di terreno. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva dei sistemi di base dell'epoca. L'equipaggiamento di comfort includeva elementi come l'aria condizionata e un sistema audio, ma senza grandi lussi tecnologici. Il suo approccio era piuttosto pratico e affidabile, senza cercare l'avanguardia in ogni dettaglio.

Concorrenza

Nel competitivo segmento dei SUV compatti del 2008, il KIA Sportage si confrontava con rivali di peso come il Hyundai Tucson (con cui condivideva la piattaforma), il Nissan Qashqai, il Toyota RAV4 e l'Honda CR-V. Rispetto a questi, lo Sportage offriva una solida proposta di valore, distinguendosi per il suo rapporto qualità-prezzo e la sua garanzia. Sebbene alcuni dei suoi concorrenti potessero offrire un design più all'avanguardia o una maggiore raffinatezza interna, lo Sportage si posizionava come un'alternativa robusta e affidabile, specialmente per coloro che cercavano un veicolo con capacità fuoristradistiche a un prezzo più accessibile. Il suo motore diesel da 140 CV era competitivo in termini di prestazioni rispetto ai suoi omologhi.

Conclusione

Il KIA Sportage 2.0 CRDi VGT Active 4x4 del 2008 è un SUV che svolge egregiamente il suo compito. Non cerca di essere il più veloce, il più lussuoso o il più tecnologico, ma piuttosto un compagno di viaggio affidabile e versatile. Il suo motore diesel offre buone prestazioni e un consumo contenuto per le sue dimensioni e il suo peso, mentre la trazione integrale gli conferisce una capacità extra per avventure fuori dall'asfalto o per affrontare condizioni climatiche avverse. È un'auto onesta, pratica e durevole, ideale per famiglie o persone che necessitano di un veicolo con spazio, robustezza e la tranquillità di una meccanica collaudata. Il suo design senza tempo e la sua attenzione alla funzionalità lo rendono un'opzione sensata nel mercato dell'usato.