Especificaciones y análisis del KIA Picanto
Potenza
75CV
Coppia
153Nm
Consumo
4.2l/100
Emissioni
112g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Max.
163km/h
Peso
1059kg
Prezzo
10,217€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
127 L
35 L
55 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della KIA Picanto 1.1 CRDi VGT Emotion · 75 CV (2010)
Descrizione generale
La KIA Picanto del 2010 non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti urbana. In un mondo in cui le auto piccole erano sinonimo di benzina, questa Picanto ha osato montare un cuore diesel, un piccolo ma coraggioso motore 1.1 CRDi progettato per conquistare la città con un'efficienza e una disinvoltura che conquistano fin dal primo chilometro.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Picanto è sentire la città ai propri piedi. I suoi 75 cavalli e, soprattutto, la sua generosa coppia ai bassi regimi, la trasformano in un piccolo razzo ai semafori. Si sente agile, leggera e diabolicamente facile da manovrare grazie al suo sterzo morbido e al ridotto diametro di sterzata. Sebbene la sua accelerazione su strada sia modesta, il suo vero piacere risiede nel muoversi nel traffico con un'incredibile agilità e visitare il benzinaio il meno possibile, sentendo come ogni goccia di carburante si estenda all'infinito.
Design ed estetica
Il suo design è un'ode alla simpatia e alla funzionalità. Con le sue forme arrotondate e il suo sguardo amichevole, la Picanto ti strappa un sorriso. È un'auto onesta, senza pretese, ma intelligentemente progettata per offrire cinque porte e uno spazio interno sorprendente in una carrozzeria minuscola. All'interno, la semplicità è la norma, con plastiche dure ma ben assemblate che promettono di durare. Il suo tallone d'Achille è un bagagliaio quasi simbolico, ma è il piccolo sacrificio da pagare per la sua genialità urbana.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2010, la tecnologia di questa Picanto si concentrava sull'essenziale, ma con sorprese. Avere un motore diesel common-rail con turbo a geometria variabile in un'auto di queste dimensioni era una vera prodezza tecnica, un cuore da auto grande in un corpo piccolo. Il servosterzo elettrico facilitava ogni parcheggio, trasformandolo in un gioco da ragazzi. Non aspettatevi grandi schermi o connettività avanzata, ma la tecnologia necessaria per un viaggio sicuro, confortevole e, soprattutto, incredibilmente economico.
Concorrenza
Nella giungla d'asfalto del 2010, la Picanto affrontava giganti del segmento come la Fiat 500, la Renault Twingo o il trio formato da Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo. Tuttavia, mentre molti dei suoi rivali puntavano tutto sulla benzina e sul design chic, la Picanto giocava una carta unica e vincente: il suo motore diesel. Offriva un consumo e una risposta ai bassi regimi che pochi potevano eguagliare, posizionandosi come la scelta più razionale e intelligente per il guidatore pragmatico.
Conclusione
La KIA Picanto 1.1 CRDi è molto più di una semplice utilitaria; è la compagna perfetta per la vita moderna in città. È un'auto che si prende cura del tuo portafoglio con un consumo ridicolo e ti rallegra la giornata con la sua agilità e facilità d'uso. Nonostante i suoi limiti in termini di spazio di carico e prestazioni pure, la sua onestà, la praticità delle cinque porte e il suo sorprendente motore diesel la rendono una scelta brillante e commovente. È la prova che le migliori essenze, e le gioie più grandi, spesso arrivano in confezioni piccole.