KIA Niro 1.6 PHEV Drive · 141 CV (2017-2019)

2016
Híbrido Enchufable
FWD
Automático 6v
KIA Niro - Vista 1
KIA Niro - Vista 2
KIA Niro - Vista 3
KIA Niro - Vista 4

Especificaciones y análisis del KIA Niro

Potenza

141CV

Coppia

265Nm

Consumo

1.3l/100

Emissioni

29g/km

0-100 km/h

10.8s

Vel. Max.

172km/h

Peso

1594kg

Prezzo

33,011

Riassunto tecnico

Carburante

Híbrido Enchufable

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

324 L

Serbatoio

43 L

Potenza

104 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima141 CV / 104 kW
Coppia massima265 Nm
Tipo di carburanteHíbrido Enchufable
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio43 L
Bagagliaio324 L

Analisi dettagliata della KIA Niro 1.6 PHEV Drive · 141 CV (2017-2019)

Descrizione generale

La KIA Niro 1.6 PHEV Drive del 2016 si presenta come un'opzione ibrida plug-in che cerca di combinare efficienza e praticità. Con un prezzo di 33.011 €, questo SUV compatto offre un'alternativa interessante nel segmento, distinguendosi per la sua etichetta '0 emissioni' e un consumo omologato di soli 1,3 l/100km. Il suo design, sebbene discreto, è funzionale e la sua tecnologia ibrida plug-in lo rende un veicolo versatile per l'uso quotidiano.

Esperienza di guida

Al volante della Niro PHEV, la sensazione generale è di fluidità e comfort. La combinazione del motore a benzina da 1.580 cc e del motore elettrico, che insieme erogano 141 CV, consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,8 secondi, sufficiente per la maggior parte delle situazioni. La trasmissione automatica a doppia frizione a 6 velocità funziona in modo fluido, contribuendo a un'esperienza di guida rilassata. L'autonomia elettrica di 58 km (NEDC) è un punto di forza per gli spostamenti urbani, consentendo di circolare senza emissioni e con un silenzio notevole. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, anche se non eccessivamente comunicativo. In generale, è un'auto che invita a una guida tranquilla ed efficiente.

Design ed estetica

Il design della KIA Niro del 2016 è sobrio e funzionale, senza grandi sfarzi estetici ma con una presenza solida. Le sue dimensioni compatte (4355 mm di lunghezza, 1805 mm di larghezza e 1535 mm di altezza) la rendono maneggevole in città, mentre il suo passo di 2700 mm contribuisce a un interno spazioso. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/60 R16 sono adeguati al suo approccio. Il bagagliaio, con 324 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano, anche se la batteria situata nella parte centrale posteriore può limitare leggermente lo spazio di carico rispetto alle versioni non ibride. All'interno, la disposizione degli elementi è ergonomica e i materiali, sebbene non lussuosi, trasmettono una sensazione di durabilità.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia è uno dei pilastri della Niro PHEV. Il suo sistema ibrido plug-in combina un motore a benzina da 1.580 cc e 61 CV con un motore elettrico, alimentato da una batteria da 8,9 kWh di capacità. Questa configurazione le conferisce l'ambita etichetta '0 emissioni' della DGT. La ricarica della batteria avviene tramite un caricabatterie a corrente alternata fino a 4 kW. Il sistema frenante, con dischi ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, assicura una buona capacità di arresto. Lo sterzo assistito elettricamente e il sistema Stop&Start contribuiscono all'efficienza complessiva del veicolo. Sebbene non siano specificati i dettagli dell'infotainment, è lecito aspettarsi che disponga delle funzionalità di connettività di base dell'epoca.

Concorrenza

Nel segmento dei SUV ibridi plug-in, la KIA Niro 1.6 PHEV Drive del 2016 si confronta con concorrenti come la Toyota C-HR Hybrid, sebbene quest'ultima non sia plug-in, o la Mitsubishi Outlander PHEV, che è di dimensioni e prezzo maggiori. Altri rivali potrebbero essere modelli ibridi plug-in compatti di marchi europei, anche se nel 2016 l'offerta era più limitata. Il suo principale punto di forza è la combinazione di un prezzo competitivo, l'etichetta '0 emissioni' e una dimensione adeguata per un uso versatile.

Conclusione

La KIA Niro 1.6 PHEV Drive del 2016 è una proposta molto sensata per coloro che cercano un veicolo efficiente, pratico e con il vantaggio dell'etichetta '0 emissioni'. Il suo consumo di 1,3 l/100km e la sua autonomia elettrica la rendono ideale per l'uso quotidiano, mentre il suo design funzionale e il comfort di marcia la rendono una piacevole compagna per viaggi più lunghi. Sebbene non sia un'auto che si distingue per le sue prestazioni sportive, svolge egregiamente il suo compito di veicolo familiare e urbano. Il suo prezzo, insieme ai possibili sconti, la posiziona come un'opzione attraente nel mercato degli ibridi plug-in.