Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
Potenza
177CV
Coppia
400Nm
Consumo
9.9l/100
Emissioni
263g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1880kg
Prezzo
32,660€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 porte
- L
67 L
130 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Jeep Wrangler 2.8 CRD Sahara · 177 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La Jeep Wrangler 2.8 CRD Sahara del 2007 è un'icona, una dichiarazione d'intenti su ruote. Con il suo motore diesel da 177 CV e la trazione integrale, questo veicolo a 3 porte non è solo un'auto, è un invito all'avventura, a esplorare sentieri dove altri vedono solo ostacoli. Il suo prezzo di lancio di 32.660 € lo posizionava come un'opzione robusta e autentica per gli amanti dell'off-road.
Esperienza di guida
Guidare il Wrangler Sahara è un'esperienza viscerale. Il suo motore diesel da 2.8 litri e 177 CV, con una coppia di 400 Nm, offre una risposta potente, soprattutto a bassi regimi, ideale per superare terreni difficili. Il cambio manuale a 6 marce consente un controllo preciso, anche se l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,7 secondi e una velocità massima di 180 km/h rivelano che il suo habitat naturale non sono le autostrade. La sospensione ad assale rigido su entrambi gli assi, sebbene eccellente per l'off-road, può risultare un po' ruvida sull'asfalto, trasmettendo ogni imperfezione della strada. Tuttavia, è proprio questa connessione con il terreno che fa innamorare i suoi guidatori, offrendo una sensazione di robustezza e capacità ineguagliabile. Il consumo combinato di 9,9 l/100km è un promemoria della sua natura avventurosa.
Design ed estetica
Il design della Jeep Wrangler 2.8 CRD Sahara è inconfondibile, una silhouette che ha trascenduto il tempo ed è diventata un simbolo. Le sue linee squadrate, la griglia a sette fessure e i fari rotondi sono elementi iconici che evocano l'eredità militare del marchio. La versione a 3 porte accentua il suo carattere compatto e agile. Con una lunghezza di 4223 mm, una larghezza di 1873 mm e un'altezza di 1840 mm, la sua presenza è imponente. Le ruote da 255/75 R17 e i generosi passaruota rafforzano la sua immagine fuoristrada. L'interno, sebbene funzionale, privilegia la durabilità e la resistenza al lusso, con materiali che sopportano l'uso gravoso e l'esposizione agli elementi, mantenendo l'essenza di un veicolo progettato per l'avventura.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia del Wrangler del 2007 si concentra sulla sua capacità fuoristrada. Il suo sistema di trazione integrale è il cuore della sua ingegneria, progettato per offrire la massima aderenza su qualsiasi superficie. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, con turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria robusta ed efficiente per l'epoca. Sebbene manchi dei sofisticati aiuti alla guida dei veicoli moderni, il suo sterzo a ricircolo di sfere e i freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori garantiscono un controllo adeguato in situazioni estreme. L'assenza di un sistema Start/Stop e l'etichetta ambientale B riflettono un'era in cui l'efficienza non era la priorità principale, ma la pura capacità off-road.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Jeep Wrangler 2.8 CRD Sahara del 2007 affrontava rivali come il Land Rover Defender, un'altra icona del fuoristrada puro, noto per la sua robustezza e capacità. Competeva anche con il Toyota Land Cruiser, che offriva un equilibrio tra capacità off-road e comfort su strada, sebbene con un approccio meno radicale. Altri possibili contendenti potrebbero essere il Nissan Patrol o la Mercedes-Benz Classe G, anche se quest'ultima si situava in una fascia di lusso superiore. Il Wrangler si distingueva per la sua estetica inconfondibile, la sua filosofia di veicolo 'scoperto' e il suo approccio senza compromessi all'avventura pura.
Conclusione
La Jeep Wrangler 2.8 CRD Sahara del 2007 è molto più di un semplice veicolo; è una leggenda su ruote. Il suo design senza tempo, la sua innegabile capacità fuoristrada e la sensazione di libertà che trasmette al volante la rendono una scelta perfetta per coloro che cercano un'esperienza di guida autentica e senza limiti. Sebbene il suo comfort su strada non sia il suo punto di forza e la sua tecnologia sia più funzionale che all'avanguardia, la sua robustezza e affidabilità lo compensano ampiamente. È un'auto per chi vive l'avventura, per chi non ha paura di sporcarsi e per chi apprezza la pura essenza del fuoristrada. Un vero classico che continua a conquistare i cuori.