Especificaciones y análisis del Jaguar I-PACE
Potenza
200CV
Coppia
348Nm
Consumo
22l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
4.8s
Vel. Max.
200km/h
Peso
2208kg
Prezzo
89,800€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
AWD
5 / 5 porte
505 L
- L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Jaguar I-PACE EV400 AWD Auto SE · 200 CV (2018-2023)
Descrizione generale
La Jaguar I-PACE ha fatto irruzione sulla scena nel 2018 come una dichiarazione d'intenti, un felino elettrico che non solo si adattava al futuro, ma mirava a guidarlo. È stato il primo SUV premium completamente elettrico di un produttore europeo tradizionale, una scommessa audace che fondeva l'eredità sportiva di Jaguar con una visione tecnologica radicalmente nuova, creando un veicolo che emozionava ancor prima di premere il pulsante di avvio.
Esperienza di guida
Guidare l'I-PACE è un'esperienza viscerale. L'erogazione di potenza è istantanea e travolgente, catapultandoti in avanti in un silenzio quasi assoluto, rotto solo dal ronzio futuristico del suo powertrain. La sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi ti incolla al sedile. Grazie al suo baricentro basso e alla trazione integrale, si aggrappa all'asfalto con una tenacia incredibile, offrendo un'agilità e un aplomb più tipici di un'auto sportiva che di un SUV di oltre due tonnellate. È un'auto che ti invita a sentire ogni curva, combinando un comfort di marcia superbo con una dinamica che conquista.
Design ed estetica
Il design dell'I-PACE è un capolavoro di aerodinamica e bellezza. Ha rotto gli schemi con la sua silhouette a 'cabina avanzata', un cofano corto e una coda muscolosa e tronca. Non assomiglia a nient'altro, eppure è inconfondibilmente una Jaguar. All'interno, lusso e tecnologia si fondono in un ambiente spazioso e luminoso, frutto del suo enorme passo. Ogni materiale è squisito, ogni linea è pensata per creare un'atmosfera di avanguardia e raffinatezza.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre alla sua estetica sorprendente, l'I-PACE è un prodigio tecnologico. Il suo cuore è una batteria da 90 kWh che le conferisce un'autonomia teorica di 470 km, una cifra molto competitiva al momento del lancio. La gestione dell'energia e il sistema di trazione integrale, con un motore per asse, dimostrano uno sviluppo meticoloso. L'interno è dominato dal sistema di infotainment Touch Pro Duo con i suoi doppi schermi, che, sebbene richiedesse un po' di adattamento, centralizzava il controllo del veicolo in un modo molto visivo e moderno per l'epoca.
Concorrenza
Quando l'I-PACE è arrivata sul mercato, si è trovata in un territorio quasi vergine, ma con rivali di peso in agguato. Il suo principale concorrente era la Tesla Model X, rispetto alla quale la Jaguar offriva una qualità costruttiva superiore e un'esperienza di guida più gratificante. Poco dopo, si sono uniti alla battaglia l'Audi e-tron e la Mercedes-Benz EQC, che puntavano sulla sobrietà e sul comfort, mentre l'I-PACE si è sempre distinta per il suo carattere passionale e il suo design dirompente.
Conclusione
La Jaguar I-PACE non è solo un'auto elettrica, è un punto di svolta. Ha dimostrato che l'elettrificazione non significava rinunciare all'anima, al design o all'emozione al volante. È un veicolo che combina prestazioni mozzafiato, un comportamento dinamico eccezionale e uno stile unico che continua a far girare la testa. Nonostante un prezzo elevato, ha rappresentato una pietra miliare per Jaguar e per l'industria, un felino silenzioso ma con un ruggito che ha risuonato in tutto il mondo dei motori.