Hyundai Santa Fe 2.7 GLS Full · 173 CV (2001-2004)

2001
Gasolina
AWD
Automático 4v

Especificaciones y análisis del Hyundai Santa Fe

Potenza

173CV

Coppia

250Nm

Consumo

10.4l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

11.6s

Vel. Max.

182km/h

Peso

1681kg

Prezzo

28,275

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 4v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

690 L

Serbatoio

65 L

Potenza

127 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima173 CV / 127 kW
Coppia massima250 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 4v

Capacità

Serbatoio65 L
Bagagliaio690 L

Analisi dettagliata della Hyundai Santa Fe 2.7 GLS Full · 173 CV (2001-2004)

Descrizione generale

La Hyundai Santa Fe del 2001 non era solo un'auto, era un'audace dichiarazione di intenti. Con essa, il marchio coreano ha fatto irruzione con forza nel competitivo segmento dei SUV, dimostrando di poter creare un veicolo spazioso, potente e con una personalità travolgente, in grado di competere ad armi pari con rivali consolidati.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della Santa Fe è un'esperienza di morbidezza e comfort. Il suo motore V6 da 2,7 litri e 173 CV, abbinato a un cambio automatico, eroga la potenza in modo lineare e sereno, senza strappi. Non cerca record di accelerazione, ma di macinare chilometri con una tranquillità sbalorditiva, supportato dalla sicurezza della sua trazione integrale. È la compagna ideale per lunghi viaggi in famiglia, dove il silenzio di marcia e la stabilità sono i veri protagonisti.

Design ed estetica

Il suo design era, e rimane, inconfondibile. Con le sue forme arrotondate e muscolose che rompevano gli schemi, la Santa Fe proiettava un'immagine di robustezza e simpatia in egual misura. Non lasciava nessuno indifferente. All'interno, lo spazio era la sua grande virtù, con un abitacolo generoso e un bagagliaio gigantesco da 690 litri, pensato per la vita reale e le avventure senza limiti.

Tecnologia e caratteristiche

All'epoca, la Santa Fe offriva una base meccanica solida e affidabile. Il cuore era il suo motore V6 in alluminio, una rarità nella sua fascia di prezzo. La trazione integrale e il cambio automatico con convertitore di coppia erano elementi che offrivano grande comfort e sicurezza nella guida, privilegiando la durata e la semplicità d'uso rispetto agli sfarzi elettronici dei modelli successivi.

Concorrenza

Ha affrontato giganti come la Toyota RAV4 o la Honda CR-V. Mentre i suoi concorrenti giapponesi puntavano su motori a quattro cilindri e un approccio più compatto, la Santa Fe giocava la carta delle dimensioni, della potenza del suo V6 e, soprattutto, di un prezzo incredibilmente competitivo che la rendeva una scelta molto intelligente per chi cercava più auto per i propri soldi.

Conclusione

La Hyundai Santa Fe di prima generazione è molto più di un SUV di inizio secolo. È il pilastro su cui Hyundai ha costruito la sua attuale reputazione. Un veicolo onesto, incredibilmente pratico e affidabile che offriva una sensazione di solidità e comfort tipica dei segmenti superiori. Ha conquistato migliaia di famiglie per il suo equilibrio e la sua audacia, lasciando un'impronta indelebile.