Especificaciones y análisis del Hyundai i40
Potenza
116CV
Coppia
260Nm
Consumo
4.3l/100
Emissioni
113g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Max.
192km/h
Peso
1554kg
Prezzo
23,700€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
505 L
70 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Hyundai i40 Sedán 1.7 CRDi 115 CV BlueDrive (2012-2013)
Descrizione generale
La Hyundai i40 del 2012 non era solo un'altra auto; era una dichiarazione d'intenti. Con questa berlina, il marchio coreano ha lanciato una sfida diretta al cuore del mercato europeo, presentando un veicolo in grado di competere alla pari con le consolidate berline del continente. Era la prova che Hyundai era maturata, offrendo non solo valore, ma anche un'anima e un design che suscitavano emozioni.
Esperienza di guida
Al volante, la i40 con il suo motore 1.7 CRDi da 116 CV ti avvolge in un'atmosfera di calma ed efficienza. Non cerca il brivido dell'accelerazione, ma il piacere di viaggiare senza stress. La sua generosa coppia fin dai bassi regimi e il cambio manuale a sei marce consentono una guida fluida e rilassata, mentre il suo consumo incredibilmente basso e il serbatoio da 70 litri ti invitano a divorare chilometri senza pensare al distributore. È un'auto che si prende cura di te, pensata per lunghi viaggi dove il comfort delle sue sospensioni e la stabilità sono i veri protagonisti.
Design ed estetica
Il design 'Fluidic Sculpture' di Hyundai ha preso vita nella i40, dotandola di linee fluide e dinamiche che rompevano con la sobrietà dei suoi concorrenti. La sua silhouette allungata ed elegante, quasi da coupé, le conferiva una presenza imponente sulla strada. All'interno, il salto di qualità era immenso, con un cruscotto moderno e avvolgente e una sensazione di spazio e qualità che ti faceva sentire in un'auto di categoria superiore. Ogni curva e ogni dettaglio sembravano scolpiti dal vento.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la denominazione BlueDrive, la i40 nascondeva una serie di soluzioni pensate per l'efficienza, come il sistema Stop & Start, che minimizzava il consumo in città. Sebbene oggi possa sembrare standard, all'epoca rappresentava un chiaro impegno per l'ambiente e per il portafoglio del conducente. L'equipaggiamento si concentrava sul comfort e sulla sicurezza, con un servosterzo elettrico e un sistema di infotainment che, pur non essendo rivoluzionario, svolgeva egregiamente il suo compito di rendere ogni viaggio più piacevole e connesso.
Concorrenza
La Hyundai i40 si è avventurata in un territorio dominato da giganti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o la Opel Insignia. La sua audacia non era da poco, poiché competeva con modelli con decenni di storia e una fedeltà al marchio molto radicata. Tuttavia, la i40 ha giocato le sue carte con maestria, offrendo un design più audace, una garanzia superiore e un rapporto dotazione-prezzo che ha fatto dubitare più di un acquirente tradizionale.
Conclusione
In definitiva, la Hyundai i40 Berlina è stata molto più di un'alternativa economica. È stato un prodotto completo, equilibrato e con una forte carica emotiva. Ha dimostrato che si poteva avere un design accattivante, un comfort di marcia eccellente e un'efficienza eccezionale senza pagare un prezzo esorbitante. Per molti, è stata l'auto che li ha fatti guardare a Hyundai con occhi nuovi, scoprendo un marchio che aveva imparato a costruire veicoli con cuore e anima.