Hyundai i30 1.4 Classic · 109 CV (2008-2010)

2007
Gasolina
FWD
Manual 5v
Hyundai i30 - Vista 1
Hyundai i30 - Vista 2
Hyundai i30 - Vista 3
Hyundai i30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai i30

Potenza

109CV

Coppia

137Nm

Consumo

6.1l/100

Emissioni

145g/km

0-100 km/h

12.6s

Vel. Max.

187km/h

Peso

1268kg

Prezzo

12,050

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

340 L

Serbatoio

53 L

Potenza

80 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima109 CV / 80 kW
Coppia massima137 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio53 L
Bagagliaio340 L

Analisi dettagliata della Hyundai i30 1.4 Classic · 109 CV (2008-2010)

Descrizione generale

La Hyundai i30 del 2007 non era solo un'altra auto; era una dichiarazione di intenti, il pugno sul tavolo di un marchio che abbandonava il suo ruolo secondario per guardare negli occhi i giganti europei. Quest'auto ha rappresentato un salto quantico in qualità, design e comportamento, un veicolo concepito in Europa per conquistare il cuore dell'automobilista europeo con argomenti solidi e un'anima onesta.

Esperienza di guida

Al volante, la i30 trasmette una sorprendente sensazione di solidità e fiducia. Il suo motore da 1.4 litri e 109 cavalli, sebbene modesto nei numeri, si sente volenteroso e sufficiente per l'uso quotidiano, muovendo l'auto con una dignità inaspettata. La cosa più emozionante non è la sua accelerazione, ma l'equilibrio del suo telaio. La sospensione posteriore multi-link, un lusso nel suo segmento, disegna le curve con precisione e assorbe le irregolarità con un comfort notevole, creando un'esperienza di guida equilibrata e profondamente soddisfacente.

Design ed estetica

Il suo design è un esercizio di eleganza contenuta e senza tempo. Le linee fluide e le proporzioni armoniose le conferiscono una presenza serena che è invecchiata con una grazia ammirevole. All'interno, il salto è stato ancora più grande. Ci ha accolto con un abitacolo di plastiche piacevoli al tatto, assemblaggi precisi e un'ergonomia studiata al millimetro. Sedersi dentro significava sentire che ogni euro investito era giustificato, uno spazio pensato per il benessere e la funzionalità.

Tecnologia e caratteristiche

Nella sua versione Classic, la tecnologia si concentrava sull'essenziale, fuggendo da artifici per offrire una funzionalità a prova di bomba. Aveva l'aria condizionata, un sistema audio con CD e MP3 e, soprattutto, una dotazione di sicurezza completa. Non troverete schermi tattili o assistenti complessi, ma la confortante sensazione di avere tutto il necessario, presentato in modo chiaro e affidabile. Il suo motore in alluminio con aspirazione variabile era un segno di modernità discreta ma efficace.

Concorrenza

La i30 è entrata nell'arena più competitiva del mercato, un campo di battaglia dominato da leggende come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la Renault Mégane. Ha affrontato anche la sua sorella di piattaforma, la Kia Cee'd, e altri pesi massimi come l'Opel Astra o la Peugeot 308. La sua arma segreta è stata un rapporto imbattibile tra prezzo, equipaggiamento e una garanzia estesa, dimostrando che qualità e affidabilità non dovevano essere costose.

Conclusione

Questa Hyundai i30 è molto più di una semplice compatta; è l'auto che ha cambiato per sempre la percezione di un marchio. È un acquisto intelligente ed emozionale, una compagna di viaggio che non delude mai e che ricompensa il suo proprietario con un'affidabilità a prova di tutto e un costo di gestione contenuto. Guidarla è sentire la soddisfazione di aver scelto bene, un veicolo onesto e capace che mantiene ampiamente tutto ciò che promette.