Especificaciones y análisis del Honda Prelude
Potenza
200CV
Coppia
210Nm
Consumo
9.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Max.
228km/h
Peso
1319kg
Prezzo
28,728€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 porte
284 L
60 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Prelude 2.2 VTi VTEC 4WS · 200 CV (2000-2001)
Descrizione generale
La Honda Prelude 2.2 VTi VTEC è più di un'auto; è un'icona dell'ingegneria giapponese della fine degli anni '90. Una coupé progettata per puristi, che combina prestazioni entusiasmanti con un'estetica senza tempo, rappresentando un'epoca d'oro in cui la connessione tra pilota e macchina era la massima priorità.
Esperienza di guida
Guidare questa Prelude è un'esperienza viscerale. Il motore VTEC ti prega di portarlo fino a 7100 giri/min, momento in cui scatena i suoi 200 CV con un ululato metallico che crea dipendenza. Il cambio manuale a 5 marce è preciso e meccanico, e il telaio, con il suo innovativo sistema a quattro ruote sterzanti (4WS), ti permette di tracciare le curve con un'agilità e una sicurezza sorprendenti. Senti l'asfalto, la risposta immediata del motore e una connessione pura che le auto moderne raramente offrono.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione di intenti. Una silhouette bassa e affilata, con un cofano lungo e una coda corta che urlano sportività. I grandi fari verticali le conferiscono uno sguardo unico e inconfondibile, mentre le sue proporzioni da classica coupé a due porte evocano un'eleganza aggressiva che è invecchiata con una grazia eccezionale. Non è un'auto che passa inosservata; è una scultura in movimento.
Tecnologia e caratteristiche
La magia di questa vettura risiede nella sua tecnologia, incentrata sul piacere di guida. Il cuore è il motore VTEC, un sistema di fasatura variabile delle valvole che offre un comportamento docile a bassi regimi e la furia di un'auto da corsa ad alti regimi. A questo si aggiunge il sistema 4WS (Four-Wheel Steering), che sterza leggermente le ruote posteriori per migliorare la manovrabilità a bassa velocità e la stabilità nelle curve veloci, una prodezza ingegneristica per l'epoca.
Concorrenza
Nel suo periodo di massimo splendore, la Prelude si è misurata con altre grandi coupé sportive dell'epoca. Rivali come la Toyota Celica, la Nissan 200SX o la Mitsubishi Eclipse condividevano la sua filosofia, ognuna con il proprio carattere, ma poche raggiunsero l'equilibrio tra prestazioni, tecnologia e affidabilità che caratterizzava la Honda.
Conclusione
La Honda Prelude 2.2 VTi VTEC 4WS non è solo un'auto veloce, è un pezzo di storia dell'automobilismo. Una testimonianza di quando Honda metteva la passione per la guida al di sopra di tutto. Oggi è un classico di culto, un veicolo che ricompensa il suo guidatore con sensazioni pure e un'affidabilità leggendaria. Un gioiello per chi cerca qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.