Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potenza
150CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.5l/100
Emissioni
171g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1727kg
Prezzo
36,800€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
524 L
58 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda CR-V 2.2 i-DTEC Luxury · 150 CV (2010-2012)
Descrizione generale
L'Honda CR-V del 2010 con il motore 2.2 i-DTEC è più di un SUV; è un rifugio di fiducia e versatilità. In un'epoca in cui il segmento iniziava a esplodere, questo modello si è affermato come un pilastro di buonsenso, offrendo un equilibrio magistrale tra il comfort per la famiglia, la capacità della sua trazione integrale e la leggendaria affidabilità di Honda. È l'auto che promette di portarti ovunque, e sai che manterrà la sua parola.
Esperienza di guida
Al volante, il CR-V trasmette una sensazione di controllo e solidità incrollabile. Il motore diesel da 150 CV e 350 Nm di coppia spinge con una forza lineare e serena fin dai bassi giri, senza bruschezza ma con una decisione che ispira sicurezza nei sorpassi e in pendenza. La sospensione privilegia il comfort, filtrando le irregolarità dell'asfalto con una morbidezza che trasforma i lunghi viaggi in un piacere. Non cerca la sportività, ma la tranquillità di sapere di avere una macchina competente e prevedibile sotto i piedi, pronta ad affrontare la routine quotidiana o una gita del fine settimana.
Design ed estetica
Il suo design esterno è una dichiarazione di intenti: funzionalità e robustezza al di sopra delle mode passeggere. Le linee sono morbide ma decise, con una presenza che è invecchiata con ammirevole dignità. All'interno, lo spazio è il vero protagonista. Ogni centimetro è pensato per essere utile, con una modularità e un'ampiezza che sorprendono. I materiali, pur non essendo lussuosi, emanano una qualità durevole, di quelle che resistono al passare del tempo e al trattamento esigente di una famiglia. È un abitacolo che ti accoglie e ti fa sentire a casa.
Tecnologia e caratteristiche
Per il suo anno di lancio, l'allestimento Luxury rappresentava un compendio tecnologico molto completo. Oltre a elementi come il climatizzatore o il cruise control, spiccava il suo motore i-DTEC, un gioiello di ingegneria con blocco in alluminio e iniezione common-rail che offriva prestazioni ed efficienza notevoli. La trazione integrale AWD non era permanente, ma un sistema intelligente che si attivava quando necessario, ottimizzando i consumi. Sebbene oggi i suoi sistemi di infotainment possano sembrare semplici, all'epoca offriva tutto il necessario per viaggiare connessi e in sicurezza.
Concorrenza
Nel competitivo campo di battaglia dei SUV di medie dimensioni dell'epoca, l'Honda CR-V si misurava con giganti come il Toyota RAV4, suo eterno rivale in affidabilità, il Ford Kuga, che offriva una guida più agile e dinamica, e il Volkswagen Tiguan, che giocava la carta di finiture interne più premium. Di fronte a loro, il CR-V difendeva con orgoglio il suo imbattibile spazio interno, il suo bagagliaio cavernoso e la promessa di una durabilità meccanica che pochi potevano eguagliare.
Conclusione
L'Honda CR-V 2.2 i-DTEC del 2010 è uno degli acquisti più intelligenti e soddisfacenti che si potessero fare nel mercato dell'usato e, ai suoi tempi, nuovo. È un veicolo che non ti innamora per un'estetica dirompente o un'accelerazione fulminea, ma ti conquista giorno dopo giorno con la sua lealtà, il suo comfort e la sua incredibile praticità. È la personificazione della tranquillità, un compagno di vita instancabile che non ti deluderà mai. Una scelta razionale che, con il tempo, diventa profondamente emotiva.