Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potenza
150CV
Coppia
192Nm
Consumo
8.2l/100
Emissioni
195g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Max.
177km/h
Peso
1608kg
Prezzo
39,500€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 porte
524 L
58 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda CR-V 2.0 i-VTEC Innova Aut. · 150 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Honda CR-V 2.0 i-VTEC Innova Aut. del 2007 è un SUV che combina la robustezza di un veicolo fuoristrada con il comfort e la raffinatezza di un'autovettura. Con il suo motore a benzina da 150 CV e la trazione integrale, si presenta come un'opzione versatile per chi cerca un veicolo familiare in grado di affrontare diverse situazioni, dalla guida quotidiana in città alle gite su strade meno battute. Il suo design intramontabile e la reputazione di affidabilità di Honda lo rendono un contendente interessante nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante della CR-V, la sensazione è di controllo e fluidità. Il motore 2.0 i-VTEC, pur non essendo un prodigio di potenza, eroga i suoi 150 CV in modo progressivo, ideale per una guida rilassata. La trasmissione automatica a 5 velocità contribuisce a un viaggio senza scossoni, anche se a volte può sembrare un po' lenta nelle sue transizioni. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort notevole. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, facilitando le manovre in città e fornendo sicurezza su strada. Nonostante le sue dimensioni, la CR-V si sente agile, con un diametro di sterzata di 11 metri che sorprende. Tuttavia, la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,2 secondi e una velocità massima di 177 km/h rivelano che il suo obiettivo non è la sportività, ma la praticità e l'efficienza. Il consumo combinato di 8,2 l/100km è ragionevole per un veicolo della sua categoria e peso.
Design ed estetica
Il design della Honda CR-V del 2007 è un equilibrio tra eleganza e funzionalità. Le sue linee sono pulite e fluide, con una carrozzeria che proietta solidità. I fari anteriori, di dimensioni generose, si integrano armoniosamente con la griglia, mentre la parte posteriore, con i suoi fari verticali, le conferisce una personalità distintiva. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 225/60 R18 non solo ne esaltano l'estetica, ma contribuiscono anche a una buona stabilità. All'interno, l'ampiezza è la protagonista, con un abitacolo progettato per massimizzare lo spazio e il comfort dei cinque occupanti. I materiali, sebbene non lussuosi, sono di buona qualità e le regolazioni sono precise, trasmettendo una sensazione di durabilità. Il bagagliaio, con 524 litri, è generoso e molto utilizzabile, ideale per le esigenze di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la CR-V del 2007 incorpora soluzioni pratiche e affidabili. Il motore 2.0 i-VTEC con iniezione indiretta e aspirazione variabile è un esempio dell'ingegneria Honda, che ricerca efficienza e durabilità. La trazione integrale (AWD) offre un extra di sicurezza e capacità in condizioni di bassa aderenza, distribuendo la potenza in modo intelligente tra le quattro ruote. La trasmissione automatica a 5 velocità, pur non essendo la più moderna, svolge la sua funzione con fluidità. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati da 293 mm all'anteriore e dischi da 302 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettricamente migliora l'esperienza di guida. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, il suo equipaggiamento è completo per la sua epoca, incentrato sulla funzionalità e l'affidabilità.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV, la Honda CR-V del 2007 si confrontava con rivali di peso come la Toyota RAV4, la Nissan Qashqai o la Volkswagen Tiguan. Rispetto a questi, la CR-V si distingueva per il suo equilibrio generale, la sua spaziosità interna e la reputazione di affidabilità di Honda. La RAV4 offriva un'opzione più sportiva, mentre la Qashqai si posizionava come un'alternativa più compatta e urbana. La Tiguan, dal canto suo, apportava un tocco più premium e una maggiore offerta di motorizzazioni. Tuttavia, la CR-V rimaneva ferma con la sua proposta di valore, offrendo un pacchetto molto completo per il cliente che cercava un SUV versatile e durevole.
Conclusione
La Honda CR-V 2.0 i-VTEC Innova Aut. del 2007 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore affidabile, una trasmissione fluida, un design pratico e un interno spazioso la rendono una compagna ideale per la vita familiare. Non è la più veloce né la più lussuosa, ma la sua attenzione al comfort, alla sicurezza e alla durabilità la fa risaltare. È un'auto che invita a godersi ogni viaggio, offrendo un'esperienza di guida piacevole e senza complicazioni. Il suo consumo di carburante è ragionevole e la sua manutenzione, grazie alla robustezza di Honda, è solitamente prevedibile. In definitiva, un SUV onesto e competente che mantiene ampiamente le sue promesse.