Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potenza
150CV
Coppia
192Nm
Consumo
8.2l/100
Emissioni
195g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Max.
177km/h
Peso
1608kg
Prezzo
36,000€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 porte
524 L
58 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda CR-V 2.0 i-VTEC Luxury Aut. · 150 CV (2006-2008)
Descrizione generale
La Honda CR-V 2.0 i-VTEC Luxury Aut. del 2007 si presenta come un SUV che combina la robustezza necessaria per l'avventura con la sofisticazione per la vita di tutti i giorni. Con il suo motore a benzina da 150 CV e la trazione integrale, questo modello promette un'esperienza di guida equilibrata e confortevole, ideale per chi cerca versatilità senza rinunciare alla qualità.
Esperienza di guida
Al volante della CR-V, la sensazione è di controllo e fluidità. Il motore da 150 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, risponde con nobiltà e il cambio automatico a 5 velocità gestisce l'erogazione in modo fluido. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,2 secondi e una velocità massima di 177 km/h suggeriscono un comportamento più orientato al comfort che alla sportività. La trazione AWD offre una sicurezza extra in condizioni avverse, trasmettendo fiducia al conducente. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole.
Design ed estetica
Il design della Honda CR-V del 2007 è un equilibrio tra la funzionalità di un SUV e un'estetica moderna e attraente. Le sue linee sono pulite e robuste, con una presenza che ispira fiducia. Le dimensioni di 4530 mm di lunghezza e 1820 mm di larghezza le conferiscono una pianta solida, mentre i cerchi da 18 pollici con pneumatici 225/60 R18 ne esaltano il carattere avventuroso ed elegante. L'interno, sebbene non dettagliato, si prevede che segua la linea Honda di offrire spazi ben sfruttati e finiture di qualità, proprie della versione Luxury.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto il cofano, la CR-V incorpora un motore a benzina da 1997 cc con 4 cilindri e 150 CV di potenza a 6200 giri/min, con una coppia di 192 Nm a 4200 giri/min. L'iniezione indiretta e l'aspirazione variabile sono tecnologie che cercano di ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione automatica a 5 velocità e la trazione integrale (AWD) sono elementi chiave che definiscono il suo comportamento dinamico. Per quanto riguarda lo sterzo, è a cremagliera con assistenza elettrica, il che facilita le manovre. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori assicurano una capacità di frenata adeguata.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Honda CR-V del 2007 affrontava concorrenti come la Toyota RAV4, la Nissan X-Trail o la Volkswagen Tiguan. Ognuno con i propri punti di forza, la CR-V si distingueva per il suo equilibrio generale, l'affidabilità meccanica di Honda e un design che, senza essere appariscente, risultava attraente e funzionale. Il suo prezzo di 36.000 euro la posizionava nella fascia medio-alta dei SUV compatti dell'epoca.
Conclusione
La Honda CR-V 2.0 i-VTEC Luxury Aut. del 2007 è un'opzione solida per chi cerca un SUV versatile, confortevole e affidabile. La sua combinazione di motore a benzina, cambio automatico e trazione integrale la rende una compagna ideale sia per la città che per le fughe fuori dall'asfalto. Sebbene non sia la più potente o la più veloce, il suo equilibrio generale e la qualità Honda la rendono una scelta molto sensata e duratura.