Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potenza
150CV
Coppia
192Nm
Consumo
9.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
177km/h
Peso
1476kg
Prezzo
28,100€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 porte
527 L
58 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda CR-V 2.0 i-VTEC ES · 150 CV (2002-2005)
Descrizione generale
La Honda CR-V del 2002, nella sua versione 2.0 i-VTEC ES, si presenta come un SUV che cerca il perfetto equilibrio tra la funzionalità di un fuoristrada e il comfort di un'autovettura. Con un motore a benzina da 150 CV e trazione integrale, questo modello prometteva avventure e versatilità per la vita di tutti i giorni, segnando un'epoca nel segmento dei SUV compatti.
Esperienza di guida
Al volante della CR-V del 2002, la sensazione è di robustezza e controllo. Il suo motore 2.0 i-VTEC da 150 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una risposta fluida e progressiva, ideale per una guida rilassata. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10 secondi è adeguata per il suo segmento, e la velocità massima di 177 km/h consente di affrontare lunghi viaggi con solvibilità. La trazione AWD fornisce un extra di sicurezza in condizioni difficili, anche se il suo habitat naturale è l'asfalto. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole. Tuttavia, nelle curve strette, il suo baricentro elevato e il peso di 1476 kg si fanno sentire, invitando a una guida più tranquilla. Il consumo combinato di 9,1 l/100km è ragionevole per l'epoca e il tipo di veicolo.
Design ed estetica
Il design della Honda CR-V del 2002 è un riflesso della sua filosofia: pratico e funzionale, con un tocco di avventura. Le sue linee sono pulite e robuste, senza eccessi, il che le conferisce un'estetica senza tempo. La carrozzeria a 5 porte e le sue dimensioni (4575 mm di lunghezza, 1780 mm di larghezza e 1710 mm di altezza) le conferiscono una presenza imponente ma maneggevole. L'interno, sebbene sobrio, si distingue per la sua ampiezza e versatilità, con un bagagliaio di 527 litri che la rende una compagna ideale per le famiglie o per chi ha bisogno di spazio di carico. Dettagli come i cerchi da 15 pollici e i pneumatici 205/70 R15 rafforzano il suo carattere SUV.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Honda CR-V del 2002 incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il suo motore 2.0 i-VTEC, con iniezione indiretta e aspirazione variabile, era un esempio di efficienza e prestazioni. La trazione integrale (AWD) garantiva una buona aderenza in diverse situazioni. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, offrendo una capacità di frenata adeguata. Lo sterzo a cremagliera forniva una buona risposta, e la sospensione indipendente su entrambi gli assi contribuiva a un comportamento dinamico equilibrato. Sebbene mancasse dei sofisticati aiuti alla guida attuali, il suo equipaggiamento era competitivo per l'epoca.
Concorrenza
Nel mercato dei SUV compatti dei primi anni 2000, la Honda CR-V affrontava concorrenti agguerriti. Modelli come la Toyota RAV4, la Nissan X-Trail o la Ford Kuga offrivano alternative con approcci diversi, ma tutti condividevano la ricerca di un veicolo versatile per il tempo libero e la vita di tutti i giorni. La CR-V si distingueva per la sua affidabilità meccanica, la sua ampiezza interna e il suo equilibrio generale, il che le permetteva di mantenere una posizione di rilievo rispetto ai suoi rivali.
Conclusione
La Honda CR-V 2.0 i-VTEC ES del 2002 è un veicolo che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca un SUV affidabile, spazioso e con un buon equilibrio tra prestazioni e comfort. Il suo design senza tempo, il suo motore robusto e la sua capacità di affrontare diversi tipi di terreno la rendono una compagna fedele. È un'auto che evoca l'avventura senza rinunciare alla praticità, una vera icona del suo segmento che ha lasciato un'impronta duratura nel cuore di molti conducenti.