Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potenza
147CV
Coppia
182Nm
Consumo
9.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
170km/h
Peso
1500kg
Prezzo
24,762€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 porte
444 L
58 L
108 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda CR-V 2.0i DOHC 4x4 Aut. · 147 CV (1997-2002)
Descrizione generale
La Honda CR-V del 1996 non è solo un'auto, è la nascita di una leggenda. È stata una delle pioniere che ha definito il segmento dei SUV compatti, offrendo al mondo un mix irresistibile di robustezza da fuoristrada e comfort da berlina. Un veicolo che prometteva avventura senza sacrificare la praticità quotidiana, conquistando cuori e strade.
Esperienza di guida
Guidare questa CR-V è un viaggio nostalgico in un'epoca in cui la connessione con la macchina era più pura. I suoi 147 cavalli, erogati dall'affidabile motore 2.0 DOHC, si sentono volenterosi e pieni di vita, anche se l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,5 secondi ci ricorda il suo carattere tranquillo e familiare. La sospensione a doppio braccio oscillante le conferisce una guida sorprendentemente fluida, mentre la trazione 4x4 'Real Time' offre una sicurezza silenziosa, pronta ad agire quando l'asfalto si complica.
Design ed estetica
Il suo design è un riflesso onesto del suo scopo: funzionale, spazioso e senza pretese. Le linee squadrate e amichevoli evocano una sensazione di durabilità e fiducia. Dettagli come la ruota di scorta sul portellone ad apertura laterale non sono solo pratici, ma urlano avventura. All'interno, la magia continua con uno spazio intelligentemente sfruttato, materiali che hanno resistito alla prova del tempo e l'iconico tavolo da picnic nascosto nel pavimento del bagagliaio. È un design che pensa alle persone.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della CR-V di prima generazione si concentrava sull'intelligenza pratica. La sua più grande prodezza era il sistema di trazione 'Real Time 4WD', che funzionava come una trazione anteriore per risparmiare carburante, ma inviava automaticamente coppia all'asse posteriore quando rilevava una perdita di aderenza. Il motore in alluminio con doppio albero a camme in testa (DOHC) e il cambio automatico a 4 velocità erano un pacchetto robusto ed efficiente per l'epoca, una solida base ingegneristica che dava priorità alla durabilità.
Concorrenza
All'alba dei SUV, la Honda CR-V incontrò un rivale formidabile: la Toyota RAV4. Entrambe competevano per lo stesso trono, offrendo visioni leggermente diverse della stessa formula. Mentre la RAV4 era forse un po' più giovanile e agile, la CR-V puntava su uno spazio interno maggiore e un comfort di marcia superiore. Altri contendenti come la Suzuki Vitara giocavano in una lega più fuoristradistica, ma la CR-V seppe trovare il proprio spazio come la compagna familiare perfetta.
Conclusione
La Honda CR-V del 1997 non è solo un ammasso di metallo e plastica; è un pezzo di storia automobilistica che ha dimostrato che un'auto può essere tutto: pratica, comoda, sicura e avventurosa. Rappresenta la leggendaria affidabilità Honda nella sua massima espressione e un design così intelligente da essere ancora rilevante. È un classico moderno che non solo trasportava famiglie, ma costruiva ricordi indimenticabili ad ogni viaggio.