Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Sport · 120 CV (2017-2018)

2015
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Honda Civic - Vista 1
Honda Civic - Vista 2
Honda Civic - Vista 3
Honda Civic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Civic

Potenza

120CV

Coppia

300Nm

Consumo

3.9l/100

Emissioni

103g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Max.

195km/h

Peso

1382kg

Prezzo

25,500

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

624 L

Serbatoio

50 L

Potenza

88 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima120 CV / 88 kW
Coppia massima300 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio624 L

Analisi dettagliata della Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Sport · 120 CV (2017-2018)

Descrizione generale

La Honda Civic Tourer del 2017 non è solo un bel viso futuristico; è l'incarnazione dell'intelligenza e della versatilità giapponese. È nata per essere la compagna di viaggio ideale, una station wagon che rompe gli schemi e promette un'esperienza di guida tanto efficiente quanto emozionante, avvolgendo la famiglia in uno spazio progettato per l'avventura.

Esperienza di guida

Al volante, il motore 1.6 i-DTEC da 120 CV si sente come un cuore pieno di vita e pronto a tutto. La sua generosa coppia di 300 Nm ti spinge dolcemente ma con decisione fin dai bassi regimi, rendendo ogni sorpasso una mera formalità. Il cambio manuale a sei marce è una delizia per la sua precisione, connettendoti direttamente con la meccanica. Non è un'auto sportiva, ma la sua stabilità su strada e la sua agilità ti invitano a goderti ogni curva, sentendo un'auto nobile, sicura e sorprendentemente comoda per divorare chilometri senza sosta.

Design ed estetica

Il suo design è una dichiarazione d'intenti. La Civic Tourer ha osato essere diversa, con linee affilate e una silhouette che scorre da un frontale aggressivo a una coda spaziosa e unica. Non è una station wagon convenzionale; è una scultura in movimento che dà priorità all'aerodinamica e all'impatto visivo. All'interno, ti accoglie un posto di guida in stile cabina di pilotaggio, con una strumentazione digitale che ti avvolge e la sensazione di essere al comando di qualcosa di speciale.

Tecnologia e caratteristiche

Oltre al suo motore 'Earth Dreams', un prodigio di efficienza, la Civic Tourer nasconde soluzioni geniali. Il sistema di sedili 'Magic Seats' è un colpo di genio che trasforma l'interno, permettendo di trasportare oggetti alti o di creare un piano di carico completamente piatto da un bagagliaio colossale di 624 litri. Il sistema di infotainment Honda Connect e gli aiuti alla guida disponibili all'epoca la rendevano un'auto moderna e sicura, un rifugio tecnologico per la famiglia.

Concorrenza

In un mercato dominato dalla sobrietà della Volkswagen Golf Variant o dall'equilibrio della Ford Focus Sportbreak, la Civic Tourer era la ribelle con una causa. Competeva contro la SEAT León ST e la Peugeot 308 SW offrendo un argomento inconfutabile: uno spazio interno e un bagagliaio senza rivali, avvolti in un design che non lasciava nessuno indifferente e con la promessa di un'affidabilità leggendaria. Era la scelta per chi cercava più di un semplice mezzo di trasporto.

Conclusione

La Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC è uno di quei gioielli che il mercato a volte non sa apprezzare appieno. È un'auto brillantemente logica per il suo consumo ridicolo, il suo spazio interno cavernoso e la sua affidabilità a prova di bomba. Ma è anche un'auto passionale, con un design di cui ti innamori e una guida che ti soddisfa. È l'acquisto intelligente per il cuore che non vuole rinunciare alla ragione.