Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
141CV
Coppia
174Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
145g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1346kg
Prezzo
22,200€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
401 L
50 L
104 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic 1.8 i-VTEC Elegance · 141 CV (2015-2017)
Descrizione generale
La Honda Civic del 2015 non è una semplice compatta; è una dichiarazione di principi in un mondo che iniziava ad arrendersi al turbo. Con il suo motore aspirato e un design che rompe gli schemi, questa Civic si rivolge direttamente al cuore di chi cerca un'esperienza di guida autentica e un'auto con un'anima inconfondibile.
Esperienza di guida
Guidare questa Civic è riscoprire il piacere di tirare le marce. Il motore 1.8 i-VTEC ti chiede di portarlo su di giri, ed è lì, sopra i 4000 giri/min, che sprigiona i suoi 141 cavalli con un suono inebriante e un'erogazione lineare che ti connette alla meccanica. Il cambio manuale a 6 marce è una delizia per la sua precisione e sensibilità, mentre il telaio, agile e ben piantato, ti invita a goderti ogni curva. Non è la più veloce, ma è una di quelle che trasmette più sensazioni.
Design ed estetica
La sua estetica è un viaggio nel futuro dal passato. Con linee affilate, un posteriore diviso da uno spoiler che integra i fari e un frontale aggressivo, la Civic di nona generazione non lascia nessuno indifferente. All'interno, il cruscotto a due livelli ti avvolge come la cabina di un'astronave. Ma al di là della sua audacia, è un'auto incredibilmente pratica, con un bagagliaio leader della categoria e i geniali 'Magic Seats' che offrono una versatilità ineguagliabile.
Tecnologia e caratteristiche
L'approccio tecnologico della Civic era particolare quanto il suo design. Il quadro strumenti digitale a doppio livello dà priorità alle informazioni di guida, anche se richiede un breve periodo di adattamento. Il sistema di infotainment svolgeva la sua funzione con connettività di base, ma sembrava un passo indietro rispetto ai rivali europei in termini di interfaccia e fluidità. Era funzionale, ma non il suo principale argomento di vendita.
Concorrenza
All'epoca, si confrontava con giganti come la Volkswagen Golf, la SEAT León o la Ford Focus. Mentre questi puntavano principalmente su motori turbo di piccola cilindrata, più efficienti a basso regime, la Civic offriva la purezza e il carattere del suo motore aspirato. Era l'alternativa per chi apprezzava l'affidabilità meccanica e una connessione più diretta nella guida al di sopra dell'ultima moda tecnologica.
Conclusione
La Honda Civic 1.8 i-VTEC è molto più di un semplice mezzo di trasporto. È un'auto da godere, da sentire e di cui fidarsi. La sua combinazione di un motore aspirato pieno di vita, un design audace e una praticità eccezionale la rendono un'opzione unica e memorabile. È un acquisto passionale e razionale allo stesso tempo, un'auto che invecchia con dignità e che continua a strappare sorrisi a chi la guida.