Honda Civic 1.6 i-DTEC Lifestyle · 120 CV (2015-2017)

2015
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Honda Civic - Vista 1
Honda Civic - Vista 2
Honda Civic - Vista 3
Honda Civic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Civic

Potenza

120CV

Coppia

300Nm

Consumo

3.7l/100

Emissioni

98g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Max.

207km/h

Peso

1382kg

Prezzo

24,900

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

401 L

Serbatoio

50 L

Potenza

88 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima120 CV / 88 kW
Coppia massima300 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio401 L

Analisi dettagliata della Honda Civic 1.6 i-DTEC Lifestyle · 120 CV (2015-2017)

Descrizione generale

La Honda Civic del 2015 non è solo un'auto, è una dichiarazione di principi dell'ingegneria giapponese. In un mercato saturo di opzioni prevedibili, questa Civic ha fatto irruzione con una personalità travolgente, combinando un'efficienza quasi incredibile con la leggendaria affidabilità di Honda. Il motore 1.6 i-DTEC da 120 CV è diventato il cuore di una macchina pensata per divorare chilometri senza quasi mai visitare il benzinaio, offrendo una soluzione intelligente ed emozionante per il guidatore pragmatico.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della Civic 1.6 i-DTEC significa scoprire una dualità affascinante. Il suo motore diesel spinge con una forza sorprendente fin dai bassi regimi grazie ai suoi 300 Nm di coppia, rendendo ogni sorpasso una mera formalità. Il cambio manuale a sei marce ha un feeling preciso e meccanico che invita a giocarci. Non è un'auto sportiva, ma il suo telaio si sente agile e stabile, trasmettendo una fiducia che ti incoraggia a goderti le curve. Tuttavia, la sensazione più potente è quella di un'efficienza travolgente; vedere consumi così bassi genera una soddisfazione unica.

Design ed estetica

Il design della Civic di nona generazione è pura audacia. La sua silhouette affilata e futuristica, quasi da navicella spaziale, non lascia nessuno indifferente. La parte posteriore, con il suo spoiler che divide il lunotto e unisce i fari, è un marchio di identità inconfondibile. All'interno, quella sensazione di avanguardia continua con un cruscotto asimmetrico orientato al guidatore e una strumentazione digitale su due livelli che ti fa sentire al centro del controllo. Ma questa estetica dirompente nasconde una praticità sorprendente, con un bagagliaio da 401 litri e i geniali 'Magic Seats' che offrono una versatilità interna che conquista.

Tecnologia e caratteristiche

All'epoca, la Civic Lifestyle offriva una dotazione tecnologica molto completa. Il sistema di infotainment Honda Connect centralizzava la connettività e l'intrattenimento su uno schermo touchscreen, mentre elementi come la telecamera posteriore o il climatizzatore bizona offrivano un grande comfort. Ma la vera tecnologia intelligente risiedeva nella sua efficienza, con il sistema Start-Stop e la modalità di guida 'ECON' che ottimizzavano ogni goccia di carburante. Era un'auto che utilizzava la tecnologia non solo per intrattenere, ma per rendere la guida più logica e serena.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle compatte, la Honda Civic si confrontava con titani come la Volkswagen Golf, la SEAT León o la Ford Focus. Mentre la Golf puntava sulla sobrietà e la qualità percepita, e la León su un dinamismo più latino, la Civic giocava in un campionato a parte. Si differenziava per il suo design radicale, un'abitabilità interna superiore grazie alle sue soluzioni ingegnose e, soprattutto, per un motore diesel che era il riferimento assoluto in termini di equilibrio tra prestazioni e consumi.

Conclusione

La Honda Civic 1.6 i-DTEC del 2015 è molto più di un semplice mezzo di trasporto; è una fedele compagna di vita, incredibilmente efficiente e con una personalità unica. Rappresenta l'acquisto intelligente fatto con il cuore, una macchina che ti ricompensa con un'affidabilità a prova di bomba e un costo di gestione ridicolmente basso, senza rinunciare a un design che fa ancora girare la testa. È la prova che praticità ed emozione non devono essere per forza in contrasto.