Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
141CV
Coppia
174Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
145g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1280kg
Prezzo
19,700€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
401 L
50 L
104 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Sport · 141 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Honda Civic di nona generazione è più di una semplice compatta; è una dichiarazione di intenti. In un mercato che iniziava a uniformarsi, Honda ha osato evolvere il suo concetto futuristico, creando un'auto che cercava il perfetto equilibrio tra l'efficienza di tutti i giorni e l'anima sportiva che definisce il marchio. È un veicolo con una personalità travolgente, progettato per chi non si accontenta del convenzionale.
Esperienza di guida
Guidare questa Civic è riscoprire il piacere della meccanica pura. Il motore 1.8 i-VTEC ti chiede di portarlo su di giri, ed è lì, sopra i 4000 giri/min, che il suo suono cambia e ti regala un'erogazione di potenza lineare ed emozionante. Il cambio manuale a 6 marce è una delizia per la sua precisione e il suo feeling meccanico. Sebbene il suo telaio sia più confortevole di quello del suo predecessore, rimane agile e comunicativo, invitandoti a goderti ogni curva con una connessione unica tra uomo e macchina.
Design ed estetica
Il suo design è un'ode al futurismo, un'astronave atterrata sulla strada. Le linee affilate, il posteriore sdoppiato con il suo spoiler integrato e le maniglie delle porte nascoste creano una silhouette aerodinamica e provocante che continua a far girare la testa. All'interno, la sensazione di essere in un cockpit è intensificata dalla sua plancia a due livelli, che ti avvolge e concentra tutte le informazioni sul conducente. È un design coraggioso che non lascia nessuno indifferente.
Tecnologia e caratteristiche
Il fiore all'occhiello è il suo motore con tecnologia i-VTEC, un'opera di ingegneria che ottimizza in modo intelligente prestazioni e consumi. A questo si aggiungevano il sistema Start-Stop e una modalità 'ECON' che ti aiutava a essere più efficiente. Il quadro strumenti digitale, con il suo tachimetro prominente nella parte superiore, non era solo estetica; era un'interfaccia avanzata per la sua epoca che ti faceva sentire al comando di una macchina speciale.
Concorrenza
Ai suoi tempi, ha lottato contro giganti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la SEAT León. Mentre molti dei suoi rivali puntavano su motori turbo di piccola cilindrata e design più conservatori, la Civic offriva un'alternativa onesta e diversa: un motore aspirato pieno di carattere, uno spazio interno sorprendentemente pratico e un'affidabilità leggendaria che era il suo miglior biglietto da visita.
Conclusione
La Honda Civic 1.8 i-VTEC Sport è un'auto per puristi, per coloro che apprezzano l'ingegneria, l'affidabilità e un'esperienza di guida autentica. È un acquisto passionale, una compagna leale che ti ricompensa con sensazioni che le auto moderne spesso dimenticano. Rappresenta un'epoca d'oro dei motori aspirati giapponesi, un'auto pratica con un cuore che batte forte.