Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
140CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
138g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1313kg
Prezzo
23,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
485 L
50 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic Type S 2.2 i-CTDi · 140 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La Honda Civic Type S 2.2 i-CTDi del 2007 è l'incarnazione di un sogno per molti: l'estetica di un'auto sportiva con l'efficienza e la spinta di un motore diesel. In un'epoca in cui il design automobilistico spesso giocava sul sicuro, Honda ha rotto gli schemi con una proposta audace e futuristica che prometteva emozioni forti senza pesare sul portafoglio, una compatta a tre porte che non lasciava nessuno indifferente.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Civic è un'esperienza memorabile. Il motore diesel da 2.2 litri, con i suoi 140 CV e una coppia poderosa di 340 Nm fin dai regimi più bassi, ti incolla al sedile con una forza inaspettata e coinvolgente. L'accelerazione è lineare e potente, consentendo sorpassi con una facilità sbalorditiva. Il suo cambio manuale a sei marce è preciso e ha un feeling meccanico, invitando a giocarci ad ogni curva. Nonostante il suo carattere energico, mantiene consumi ridicolmente bassi, creando una dualità perfetta tra l'emozione della guida sportiva e la razionalità della vita quotidiana.
Design ed estetica
Visivamente, la Civic di ottava generazione è un'opera d'arte avanguardista. La versione Type S a tre porte accentua le sue linee affilate e la sua silhouette da navicella spaziale. Elementi come i fari uniti da un pezzo di plexiglas, gli scarichi triangolari integrati nel paraurti e il lunotto posteriore diviso da uno spoiler sono dettagli che, ancora oggi, la fanno sembrare un'auto avanti nel tempo. L'interno non è da meno, con la sua rivoluzionaria plancia 'Dual Link' a due livelli che ti fa sentire nella cabina di un caccia. È un design che si ama o si odia, ma che senza dubbio evoca un'emozione profonda.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, questa Civic era una vetrina tecnologica. Il motore i-CTDi, costruito interamente in alluminio, era un gioiello di ingegneria per la sua raffinatezza, leggerezza e potenza, molto al di sopra dei suoi rivali del tempo. Il quadro strumenti digitale, diviso in due zone, era pura fantascienza e offriva una lettura chiara e rapida delle informazioni. Inoltre, era ben equipaggiata di serie con controllo di stabilità VSA e cerchi da 17 pollici, dimostrando che tecnologia e sicurezza erano pilastri fondamentali per Honda.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte diesel a tre porte, la Civic Type S ha affrontato titani come la Volkswagen Golf GT TDI, la SEAT León FR o l'Opel Astra GTC. Mentre i suoi concorrenti tedeschi offrivano una sobrietà e una qualità delle finiture riconosciute, la Honda contrattaccava con un design di rottura, un motore diesel eccezionalmente raffinato e potente, e un'abitabilità e un bagagliaio sorprendentemente superiori. Era la scelta passionale e diversa rispetto a opzioni più convenzionali.
Conclusione
La Honda Civic Type S 2.2 i-CTDi è molto più di una semplice auto. È una dichiarazione di intenti, un veicolo che ha dimostrato che si poteva avere un design spettacolare, prestazioni entusiasmanti e un'efficienza eccezionale in un unico pacchetto. Rappresenta un'epoca d'oro per Honda, in cui audacia e ingegneria si sono unite per creare un'auto indimenticabile. Guidarla significa sentire la perfetta armonia tra la ragione e il cuore, una macchina che continua a suscitare sorrisi e ammirazione al suo passaggio.