Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
140CV
Coppia
174Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
156g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1271kg
Prezzo
22,000€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
485 L
50 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic 3p Type S 1.8 i-VTEC Heritage · 140 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Honda Civic di ottava generazione è stata un'audace dichiarazione di intenti, un'astronave atterrata sulle nostre strade nel 2007. La versione Type S a 3 porte incapsulava quella visione futuristica con un tocco più sportivo, offrendo un'esperienza di guida entusiasmante senza rinunciare alla leggendaria affidabilità giapponese. È un'auto che non solo ti trasporta, ma ti fa sentire parte di qualcosa di speciale.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Civic Type S significa riscoprire il piacere di guidare. Il suo motore 1.8 i-VTEC da 140 CV chiede di essere portato nella zona alta del contagiri, dove eroga la sua potenza con un suono inebriante e una risposta energica. Il cambio manuale a sei marce è preciso e con innesti corti, invitando a giocarci costantemente. Sebbene la sua accelerazione di 8,9 secondi non sia fulminea, la sensazione di connessione con la macchina è totale, grazie a un telaio solido e uno sterzo diretto che trasmettono ogni dettaglio della strada.
Design ed estetica
In anticipo sui tempi, il design della Civic Type S è ancora oggi di grande impatto. Le sue linee affilate, l'iconica griglia in vetro e i terminali di scarico triangolari creano una silhouette inconfondibile. All'interno, lo spettacolo continua con una plancia a due livelli, un posto di guida che ti avvolge come la cabina di un caccia e finiture che dimostrano un'intelligenza progettuale eccezionale. È un'opera d'arte funzionale che si rifiuta di invecchiare.
Tecnologia e caratteristiche
Il fiore all'occhiello è il suo motore con tecnologia i-VTEC, un sistema che ottimizza l'apertura delle valvole per offrire prestazioni vibranti ad alti regimi e un consumo contenuto di 6,6 litri nell'uso misto. Il quadro strumenti digitale era pura avanguardia, separando le informazioni vitali per mantenere lo sguardo sulla strada. L'allestimento Heritage era solitamente ricco di dotazioni, dimostrando che la tecnologia non era in contrasto con il comfort quotidiano.
Concorrenza
All'epoca, la Civic Type S si scontrò con pesi massimi europei come la Volkswagen Golf, la SEAT León o l'Alfa Romeo 147. Mentre i suoi rivali ricorrevano spesso al turbo, la Honda offriva la purezza e il carattere di un motore aspirato ad alti regimi. Si distinse per un design radicalmente diverso e un'affidabilità a prova di bomba, attirando guidatori che cercavano una personalità unica.
Conclusione
La Honda Civic Type S non è solo un'auto, è un'esperienza. È la scelta perfetta per chi apprezza un design che ha rotto gli schemi, una meccanica che affascina per il suo carattere e un'affidabilità che dà assoluta tranquillità. A più di un decennio di distanza, rimane un veicolo rilevante, emozionante e speciale, un futuro classico che dimostra che la passione per l'automobile può essere trovata in un formato pratico e accessibile.