Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
140CV
Coppia
174Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
156g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1196kg
Prezzo
22,600€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
485 L
50 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic Type S 1.8 Heritage · 140 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La Honda Civic Type S del 2007 non era solo un'auto, era una dichiarazione d'intenti. Con il suo motore 1.8 i-VTEC da 140 CV, questa compatta a 3 porte ha rotto gli schemi, offrendo un'estetica futuristica e un'anima sportiva che prometteva forti emozioni a chiunque osasse prenderne il volante.
Esperienza di guida
Guidare questa Civic è un'esperienza puramente analogica e gratificante. Il motore aspirato ti chiede di portarlo su di giri, scatenando il suo carattere sopra i 4000 giri/min con un suono inebriante. Il cambio manuale a 6 marce è una delizia per la sua precisione e le corse brevi, e il telaio, solido e agile, ti connette direttamente con l'asfalto, invitandoti a goderti ogni curva.
Design ed estetica
Il suo design sembrava uscito da un film di fantascienza. La carrozzeria affilata, le maniglie delle porte nascoste e il doppio scarico triangolare creavano una silhouette inconfondibile. All'interno, il cruscotto digitale a due livelli ti avvolgeva come la cabina di un caccia, una scommessa audace che ancora oggi risulta speciale e unica. Inoltre, i 'Magic Seats' posteriori offrivano una versatilità sorprendente per una coupé.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre al suo audace quadro strumenti digitale, il vero gioiello tecnologico si nascondeva sotto il cofano: il sistema i-VTEC. Questa tecnologia di fasatura variabile delle valvole permetteva un equilibrio quasi magico tra efficienza a bassi regimi e una risposta energica nella zona alta del contagiri. Disponeva di elementi di comfort avanzati per l'epoca, come il climatizzatore automatico e un buon sistema audio.
Concorrenza
All'epoca, questa Civic si scontrò con rivali di grosso calibro nel segmento delle compatte sportive. Modelli come la Volkswagen Golf GT, la SEAT León con motorizzazioni simili, l'Opel Astra GTC o persino l'Alfa Romeo 147 cercarono di competere con il suo equilibrio tra sportività, design e affidabilità, ma pochi riuscirono a offrire un pacchetto così carismatico.
Conclusione
La Honda Civic Type S è molto più di un semplice mezzo di trasporto; è una macchina di sensazioni. Un'auto per chi apprezza la connessione con la guida, un design che sfida il passare del tempo e la leggendaria affidabilità giapponese. È un futuro classico che non solo ti porta a destinazione, ma rende ogni chilometro del viaggio una piccola avventura.