Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potenza
179CV
Coppia
380Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
217km/h
Peso
1715kg
Prezzo
35,804€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
406 L
65 L
132 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180 Luxury · 179 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Honda Accord Tourer del 2011 non è una station wagon qualsiasi. È la risposta di Honda per chi cerca la versatilità di un'auto familiare senza rinunciare a un briciolo di emozione al volante. Con il suo potente motore diesel da 179 cavalli, questa Accord promette un equilibrio sublime tra la responsabilità di tutti i giorni e il puro piacere di guida.
Esperienza di guida
Sedersi al volante è scoprire un mondo di sensazioni. Il motore 2.2 i-DTEC spinge con una forza decisa e raffinata fin dai bassi regimi, erogando i suoi 380 Nm di coppia in un modo che ti incolla al sedile. Il cambio manuale a sei marce ha un feeling preciso e meccanico che invita all'uso, mentre il telaio, con la sua elaborata sospensione a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi, disegna le curve con un'agilità e una compostezza sorprendenti per una familiare. È un'auto che si sente viva, comunicativa e straordinariamente stabile.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione di intenti. Le linee affilate e la silhouette atletica fuggono dalle forme squadrate tipiche delle station wagon, creando un'immagine dinamica ed elegante che continua a far girare la testa. Il frontale aggressivo e il posteriore ben risolto le conferiscono una personalità unica. All'interno, l'allestimento Luxury ci accoglie con un'atmosfera di qualità e una plancia che, sebbene piena di pulsanti, trasmette una sensazione da cabina di pilotaggio, avvolgendo il conducente in un'esperienza tecnologica e confortevole.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre al suo aspetto, l'Accord Tourer era una vetrina tecnologica per la sua epoca. Il cuore di tutto è il suo motore i-DTEC, un gioiello dell'ingegneria diesel con blocco in alluminio e iniezione common-rail. L'equipaggiamento dell'allestimento Luxury includeva solitamente sistemi avanzati di navigazione e audio, insieme ai primi assistenti alla guida che aprivano la strada al futuro. Il suo servosterzo elettrico e un telaio così sofisticato erano la prova dell'impegno di Honda per l'innovazione al servizio del guidatore.
Concorrenza
In un mercato dominato dalle proposte tedesche come l'Audi A4 Avant o la BMW Serie 3 Touring, la Honda Accord Tourer si ergeva come un'alternativa con un carattere diverso. Offriva un'affidabilità leggendaria e una connessione uomo-macchina più pura, competendo anche con modelli come la Volkswagen Passat Variant o la Ford Mondeo Sportbreak, ma sempre con quel tocco distintivo di ingegneria e passione giapponese che la rendeva speciale.
Conclusione
Questa Honda Accord Tourer è molto più di un semplice mezzo di trasporto. È un'auto con un'anima, progettata per il guidatore che apprezza lo spazio ma si rifiuta di abbandonare la passione per la strada. Rappresenta un'epoca d'oro dei motori diesel potenti e raffinati, incapsulando in una carrozzeria pratica l'affidabilità, la qualità e lo spirito sportivo che definiscono Honda. Una scelta tanto del cuore quanto della ragione.