Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potenza
150CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
138g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
212km/h
Peso
1632kg
Prezzo
25,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
467 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Elegance · 150 CV (2012-2015)
Descrizione generale
La Honda Accord di questa generazione è l'incarnazione della berlina giapponese nella sua massima espressione. Un'auto che non grida le sue virtù, ma le sussurra a ogni chilometro percorso. Con il suo motore diesel 2.2 i-DTEC e il cambio manuale, rappresenta un'epoca d'oro per i grandi viaggiatori, offrendo una combinazione di efficienza, potenza e una qualità costruttiva che ispira una fiducia incrollabile fin dal primo momento.
Esperienza di guida
Al volante, l'Accord si sente come un'estensione delle proprie intenzioni. Il motore diesel da 150 CV spinge con una forza lineare e decisa fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 350 Nm di coppia. Non è un'auto sportiva, ma il suo telaio con sospensioni a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi ti regala un'aderenza e un'agilità sorprendenti. È un'auto per divorare curve su strade secondarie con la stessa serenità con cui affronta lunghi viaggi in autostrada, sempre con una raffinatezza e un isolamento acustico che ti fanno sentire in una categoria superiore.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione di eleganza e dinamismo senza tempo. Le linee affilate e la carrozzeria muscolosa le conferiscono una presenza imponente sulla strada, senza cadere in eccessi. All'interno, ti accoglie un abitacolo dove la qualità è palpabile. Ogni pulsante, ogni regolazione, trasmette solidità e durata. Lo spazio è generoso e l'ergonomia è pensata affinché tutto sia al suo posto, creando un'atmosfera di controllo e comfort che ti avvolge e ti fa sentire a casa.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia dell'Accord è al servizio del guidatore, non il contrario. Il cuore dell'auto è il suo brillante motore i-DTEC, un gioiello dell'ingegneria diesel del suo tempo per la sua fluidità ed efficienza. Lo sterzo con servoassistenza elettrica e la completa dotazione di sicurezza attiva e passiva garantivano una guida sicura e rilassata. Sebbene il suo sistema di infotainment non possa competere con gli schermi attuali, svolge la sua funzione con una logica e un'affidabilità tipicamente giapponesi.
Concorrenza
In un segmento così competitivo, la Honda Accord si confrontava con giganti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o la Toyota Avensis. Tuttavia, l'Accord ha sempre giocato in un campionato a parte, attirando guidatori che cercavano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto. Offriva una sensazione di guida più diretta e un'affidabilità leggendaria che la rendevano un'alternativa intelligente e passionale rispetto alle sue rivali europee, e si confrontava persino con le berline premium di accesso.
Conclusione
La Honda Accord 2.2 i-DTEC è molto più di una berlina diesel. È una fedele compagna di viaggio, una macchina di precisione progettata per durare e per essere goduta. Rappresenta l'apice di una filosofia ingegneristica in cui affidabilità e piacere di guida vanno di pari passo. È un acquisto eccezionalmente razionale che, paradossalmente, affascina per il suo carattere e la sua anima. Un'auto che lascia un'impronta indelebile.