Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Potenza
220CV
Coppia
320Nm
Consumo
9.4l/100
Emissioni
224g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Max.
230km/h
Peso
1681kg
Prezzo
33,315€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
854 L
70 L
162 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford S-Max Titanium 2.5 220 CV (2008)
Descrizione generale
La Ford S-MAX Titanium 2.5 da 220 CV non è una monovolume qualsiasi; è una dichiarazione d'intenti. Nel 2008, Ford ha osato rompere gli schemi dell'auto familiare, creando un veicolo che prometteva spazio e versatilità senza rinunciare all'emozione di un motore potente e di un telaio sportivo. È l'auto per chi ha bisogno di trasportare la famiglia, ma si rifiuta di abbandonare la passione per la guida.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un'esperienza che sfida le aspettative. Il cuore di questa bestia, un motore turbo a 5 cilindri da 2,5 litri, spinge con una forza inaspettata a partire da soli 1500 giri. I 220 cavalli si sentono vivi e il suono del motore è una melodia che crea dipendenza e ti fa dimenticare che stai guidando un veicolo familiare. La sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi ti incolla al sedile, mentre il suo telaio, sorprendentemente agile e ben messo a punto, ti invita a goderti ogni curva.
Design ed estetica
Visivamente, la S-MAX è stata una boccata d'aria fresca grazie al linguaggio di design 'Kinetic Design' di Ford. Le sue linee affilate, il frontale aggressivo e il profilo dinamico la allontanano dall'estetica squadrata e noiosa delle sue contemporanee. Raggiunge un equilibrio magistrale tra un aspetto atletico e la funzionalità di un interno spazioso e luminoso, con un bagagliaio da 854 litri che sembra non avere fine. È un design che è invecchiato con una dignità ammirevole.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la S-MAX Titanium era ben equipaggiata, anche se la sua tecnologia si concentra più sull'esperienza di guida che sui gadget. Il vero prodigio tecnologico risiede sotto il cofano: quel motore turbo in alluminio con iniezione indiretta era un gioiello di ingegneria. A livello di telaio, disponeva di sospensioni indipendenti su entrambi gli assi e freni a disco di generose dimensioni per fermare con sicurezza il suo impeto. Sebbene manchi degli schermi e degli assistenti moderni, il suo focus sulla meccanica pura è ciò che la rende speciale.
Concorrenza
Trovare un rivale diretto per questa S-MAX è un compito complicato. Mentre altre monovolume come la Renault Espace o la SEAT Alhambra si concentravano puramente sullo spazio e sul comfort, la Ford giocava in un campionato a parte. Forse l'Opel Zafira OPC si avvicinava al concetto di monovolume sportiva, ma la S-MAX offriva un comportamento dinamico più raffinato e un equilibrio generale che la rendeva una proposta quasi unica sul mercato.
Conclusione
La Ford S-MAX 2.5T è molto più di un'auto familiare; è un rifugio per il guidatore appassionato. Rappresenta la prova che la praticità non deve essere noiosa. La sua combinazione di un motore entusiasmante, un telaio eccezionale e uno spazio interno generoso la rendono un classico moderno. È una macchina con un'anima, un lupo travestito da agnello che ti ricompensa con sensazioni pure, in cambio di un consumo che riflette il suo carattere.