Especificaciones y análisis del Ford Ranger
Potenza
143CV
Coppia
330Nm
Consumo
8.9l/100
Emissioni
244g/km
0-100 km/h
17.9s
Vel. Max.
158km/h
Peso
1845kg
Prezzo
26,703€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 4 porte
- L
70 L
105 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Ranger Super Cab 2.5 TDCi · 143 CV (2007-2008)
Descrizione generale
Il Ford Ranger del 2007 non è solo un pick-up; è una dichiarazione di intenti. Nato per il duro lavoro e l'avventura senza compromessi, questo veicolo incarna l'essenza della robustezza. È un compagno fedele che ti invita a lasciarti alle spalle l'asfalto e a scoprire fin dove puoi arrivare, sentendo la pura connessione tra macchina, guidatore e terreno.
Esperienza di guida
Mettersi al volante del Ranger è un'esperienza viscerale. Il motore diesel 2.5 TDCi da 143 CV ruggisce con un carattere inconfondibile, erogando la sua forza di 330 Nm fin da regimi molto bassi. Non cercate un'accelerazione fulminea, ma una spinta costante e potente che vi tira fuori da ogni impiccio. La sospensione, solida e pensata per il carico, ti fa sentire ogni centimetro della strada, ricordandoti che stai guidando un autentico strumento. La sua trazione integrale e il cambio manuale ti danno il controllo assoluto, una sensazione sempre più rara e che crea dipendenza.
Design ed estetica
La sua estetica è un riflesso onesto del suo scopo. Linee squadrate, una griglia imponente e una generosa altezza da terra gridano 'capacità'. Non ci sono ornamenti superflui, solo muscoli e funzionalità. La configurazione Super Cab offre una versatilità pratica, con piccole porte posteriori che danno accesso a uno spazio extra vitale. All'interno, la semplicità è la norma: plastiche dure costruite per durare e un'ergonomia pensata per la battaglia quotidiana.
Tecnologia e caratteristiche
In un'era precedente agli schermi tattili, la tecnologia del Ranger si concentrava sulla meccanica e sull'efficienza. Il suo motore con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler era avanzato per il suo tempo, cercando un equilibrio tra potenza e un consumo ragionevole. Il sistema di trazione integrale inseribile è il cuore tecnologico del veicolo, permettendo di passare da un veicolo a trazione posteriore a un fuoristrada inarrestabile con la semplice rotazione di una manopola.
Concorrenza
Nell'arena competitiva dei pick-up da lavoro, il Ford Ranger si misurava con titani giapponesi come il Toyota Hilux, il Mitsubishi L200 e il Nissan Navara. Mentre i suoi rivali si distinguevano per la loro leggendaria affidabilità, il Ranger portava un carattere più rude e un design dal sapore americano. La sua forza risiedeva in una sensazione di solidità incrollabile e una capacità di carico che lo rendevano il preferito di molti professionisti.
Conclusione
Il Ford Ranger del 2007 è molto più di un veicolo; è un'eredità di durabilità e fiducia. È la scelta del cuore per chi valuta l'autenticità meccanica e la capacità al di sopra del comfort superfluo. Rappresenta un modo di intendere l'automobile che si sta perdendo: una macchina onesta, forte e pronta a tutto. Non ti conquisterà per la sua velocità, ma per la certezza che, non importa quanto sia duro il percorso, lui sarà sempre al tuo fianco per superarlo.