Ford Ranger Doble Cabina Thunder 2.0 TDCI 157 kW (213 CV) 4x4 Aut. · 213 CV (2020)

2019
Gasóleo
AWD
Automático 10v
Ford Ranger - Vista 1
Ford Ranger - Vista 2
Ford Ranger - Vista 3
Ford Ranger - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Ranger

Potenza

213CV

Coppia

500Nm

Consumo

9.1l/100

Emissioni

239g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Max.

180km/h

Peso

2309kg

Prezzo

45,119

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 10v

Trazione

AWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

- L

Serbatoio

80 L

Potenza

157 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima213 CV / 157 kW
Coppia massima500 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 10v

Capacità

Serbatoio80 L
Bagagliaio0 L

Analisi dettagliata della Ford Ranger Doble Cabina Thunder 2.0 TDCI 157 kW (213 CV) 4x4 Aut. · 213 CV (2020)

Descrizione generale

Il Ford Ranger Thunder non è un pick-up qualsiasi; è una dichiarazione d'intenti. Rappresenta la fusione perfetta tra la robustezza di un veicolo da lavoro e lo spirito avventuroso di un fuoristrada con un'anima. Con la sua presenza imponente e un cuore diesel da 213 cavalli, questo gigante americano arriva per dimostrare che la forza bruta e la raffinatezza possono andare di pari passo, creando una macchina che ti invita a conquistare qualsiasi strada senza rinunciare al comfort.

Esperienza di guida

Mettersi al volante del Ranger Thunder significa sentire una potenza immediata. Il motore biturbo da 2.0 litri spinge con una forza superba fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 500 Nm di coppia, mentre il cambio automatico a 10 velocità gestisce la potenza con una fluidità e precisione sorprendenti. Nonostante la sua architettura con assale rigido posteriore, pensata per il carico, il suo comportamento su strada è notevolmente civile, trasmettendo una sensazione di stabilità e sicurezza che fa dimenticare le sue dimensioni. Fuori dall'asfalto, il suo sistema 4x4 ti dà la fiducia per affrontare qualsiasi ostacolo, trasformando ogni gita in un'esperienza memorabile.

Design ed estetica

Visivamente, il Ranger Thunder è puro carattere. Il suo design esterno, con dettagli esclusivi in rosso e una palette di colori sobria ed elegante, accentua la sua muscolatura e il suo portamento atletico. I cerchi da 18 pollici e la griglia specifica gli conferiscono uno sguardo aggressivo e distintivo che non passa inosservato. All'interno, l'abitacolo ti accoglie con un'atmosfera che equilibra funzionalità e comfort, con materiali di buona qualità e sedili in pelle che ti avvolgono, creando uno spazio dove si desidera trascorrere ore, sia lavorando che viaggiando.

Tecnologia e caratteristiche

Questo Ranger va oltre la semplice meccanica. La trasmissione automatica a dieci rapporti è un'opera di ingegneria che ottimizza le prestazioni e i consumi in ogni momento. Il servosterzo elettrico variabile si adatta alla velocità, offrendo manovrabilità in città e fermezza in autostrada. Sebbene il suo focus sia la robustezza, non trascura la connettività, integrando un moderno sistema di infotainment che diventa il centro di comando per la navigazione e l'intrattenimento, rendendo ogni viaggio più facile e divertente.

Concorrenza

Nell'arena dei pick-up, il Ford Ranger Thunder si misura con titani come il Toyota Hilux, noto per la sua leggendaria affidabilità, il Volkswagen Amarok, che si distingue per il suo comfort di marcia e i potenti motori V6, e il Mitsubishi L200, un concorrente versatile ed efficace. Di fronte a loro, il Ranger si posiziona con una combinazione unica di potenza, tecnologia di trasmissione e un design con una forte personalità americana che lo fa risaltare.

Conclusione

Il Ford Ranger Doppia Cabina Thunder è molto più di uno strumento di lavoro; è un compagno di vita per chi cerca emozioni forti senza sacrificare il comfort quotidiano. È un veicolo che ispira libertà, capace di portarti alla fine del mondo con i tuoi attrezzi o la tua attrezzatura da avventura al seguito. Il suo equilibrio tra forza, tecnologia e stile lo rende una delle opzioni più complete e passionali del suo segmento, un vero fuoristrada con il cuore di un avventuriero.