Especificaciones y análisis del Ford Puma
Potenza
103CV
Coppia
145Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1145kg
Prezzo
15,206€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 porte
240 L
42 L
76 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Puma 1.6 · 103 CV (2000-2002)
Descrizione generale
La Ford Puma della fine degli anni '90 e dei primi anni 2000 non era semplicemente un'auto, era una dichiarazione d'intenti. In un'epoca in cui Ford puntava sul design 'New Edge', la Puma emerse come una piccola coupé felina, basata sull'eccellente piattaforma della Fiesta, promettendo agilità, stile e una connessione pura con l'asfalto. Fu una ventata d'aria fresca che catturò i cuori con il suo carisma e la sua attenzione al puro piacere di guida.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Puma 1.6 significa riscoprire un modo di guidare che si è perso. I suoi 103 cavalli, sebbene modesti oggi, si sentono vivi ed energici grazie a un peso contenuto e a un telaio superbo. Lo sterzo è diretto e comunicativo, permettendoti di sentire ogni sfumatura della strada. Affrontare una curva è la sua ragione d'essere; l'auto si inserisce con un'agilità sbalorditiva, supportata da una messa a punto che privilegia il divertimento sopra ogni altra cosa. Il cambio manuale a cinque marce è il complice perfetto in questa danza, rendendo ogni viaggio un'esperienza viscerale e gratificante.
Design ed estetica
Visivamente, la Puma è una capsula del tempo invecchiata con incredibile grazia. Il suo design 'New Edge' combina linee tese con curve muscolose, mettendo in risalto i fari affusolati e una coda compatta e ben risolta. È un'auto piccola che irradia una grande personalità, una sportiva tascabile che non ha bisogno di grandi sfarzi per far girare la testa. All'interno, l'eredità della Fiesta è evidente in un abitacolo funzionale e senza fronzoli, dove il protagonismo assoluto è ceduto all'esperienza di guida, ricordandoci che l'essenziale è il legame tra il guidatore, la macchina e la strada.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della Puma non risiede in schermi o assistenti, ma nella sua brillante ingegneria meccanica. Il cuore è un motore Zetec-SE da 1.6 litri, un gioiello in alluminio a 16 valvole che sale di giri con gioia. Il suo vero arsenale tecnologico è nel telaio, un'opera d'arte messa a punto dagli ingegneri Ford per offrire un comportamento dinamico eccezionale. Con una sospensione anteriore McPherson e un ponte torcente posteriore, la sua configurazione era semplice ma immensamente efficace, dimostrando che la migliore tecnologia è quella che ti fa sorridere ad ogni curva.
Concorrenza
Nella sua epoca d'oro, la Ford Puma si scontrò in un duello stilistico e dinamico principalmente con l'Opel Tigra, un'altra coupé di piccolo formato derivata da un'utilitaria. Tuttavia, il suo carisma la mise anche di fronte a rivali come la Renault Mégane Coupé, che offriva un concetto simile in un formato leggermente più grande, o persino alle coupé giapponesi come la Honda Civic, che puntavano sull'affidabilità e sui loro motori VTEC. La Puma si è sempre distinta per offrire le sensazioni di guida più pure e sportive del gruppo.
Conclusione
La Ford Puma 1.6 è molto più di un'auto usata; è un futuro classico e un biglietto di ritorno a un'era in cui la passione per la guida era il principale argomento di vendita. È un'auto che ti parla, che ti coinvolge e che ricompensa ogni gesto con una risposta onesta e divertente. Nonostante la sua semplicità e gli anni, la sua anima sportiva rimane intatta, rendendola una scelta magnifica per chi cerca una seconda auto ludica o vuole iniziare nel mondo delle auto sportive a prezzi accessibili. È un piccolo gioiello che merita di essere curato e, soprattutto, goduto.