Especificaciones y análisis del Ford Mustang
Potenza
800CV
Coppia
-Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
-km/h
Peso
-kg
Prezzo
398,500€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
2 / 2 porte
- L
- L
588.5 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Mustang GTD · 800 CV (2024)
Descrizione generale
La Ford Mustang GTD non è semplicemente un'altra Mustang; è l'incarnazione più selvaggia e radicale mai creata, un'auto da corsa omologata per la strada. Nata con l'obiettivo di conquistare il Nürburgring, questo mostro da 800 cavalli rappresenta il culmine dell'ingegneria di Ford Performance, un sogno americano che sfida direttamente le supercar più esotiche d'Europa.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della GTD è un'esperienza viscerale che bombarda i sensi. Il rombo fragoroso del V8 sovralimentato è una promessa della forza smisurata che ti schiaccia al sedile. Ogni cambio della trasmissione a doppia frizione è una frustata precisa, mentre il telaio, con le sue sospensioni da competizione, ti comunica ogni millimetro dell'asfalto. È una macchina che esige rispetto e ricompensa con una connessione pura e un'adrenalina ineguagliabile.
Design ed estetica
La sua estetica è una dichiarazione di intenti brutale e funzionale. La carrozzeria, allargata e scolpita in fibra di carbonio, non cerca la bellezza, ma la massima efficienza aerodinamica. L'enorme alettone posteriore attivo, montato sul montante C, domina la coda, generando una deportanza massiccia che la schiaccia al suolo. Ogni presa d'aria, ogni splitter e ogni diffusore ha uno scopo: fendere il vento e dominare il circuito.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle di carbonio si nasconde una tecnologia all'avanguardia degna di una GT3. Il cuore è un V8 da 5.2 litri con compressore, ma la magia risiede nel suo equilibrio. Il cambio transaxle a 8 velocità sull'asse posteriore raggiunge una distribuzione dei pesi quasi perfetta. La sospensione adattiva con sistema push-rod posteriore è un'opera d'arte che permette di regolare altezza e durezza, trasformando l'auto dalla strada alla pista. I freni carboceramici completano un pacchetto tecnologico senza compromessi.
Concorrenza
Con un prezzo che la colloca nella stratosfera delle supercar, la Mustang GTD non compete con le sue sorelle di gamma, ma punta direttamente all'élite europea. Bestie da circuito come la Porsche 911 GT3 RS o la Lamborghini Huracán STO sono le sue vere avversarie. La GTD è l'audace risposta americana, un missile di Detroit che cerca di dimostrare di poter battere i re della pista sul loro stesso terreno.
Conclusione
La Ford Mustang GTD è molto più di un'auto; è una pietra miliare, una leggenda istantanea. Rappresenta la massima ambizione di Ford, un progetto appassionato che trascende l'idea di 'muscle car' per diventare una supercar di livello mondiale. È un pezzo da collezione nato per essere guidato, un capolavoro di ingegneria che ridefinisce i limiti di ciò che una Mustang può essere.