Especificaciones y análisis del Ford Kuga
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
169g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1613kg
Prezzo
25,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
410 L
58 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Kuga Trend 2.0 TDCi 136 CV 4WD (2008-2010)
Descrizione generale
La Ford Kuga del 2008 non era un SUV qualsiasi; fu l'audace e atteso ingresso di Ford nel competitivo segmento dei crossover compatti. Nata dall'acclamato prototipo Iosis X, questa Kuga arrivò per conquistare i cuori con una promessa chiara: combinare la versatilità di un SUV con il piacere di guida che ha sempre caratterizzato il marchio dell'ovale blu.
Esperienza di guida
Al volante, la Kuga si sente viva e sorprendentemente agile. Il suo motore 2.0 TDCi da 136 CV spinge con decisione fin dai bassi regimi grazie ai suoi 320 Nm di coppia, e la trazione integrale 4WD offre una fiducia incrollabile in qualsiasi circostanza. Non sembra un veicolo alto e pesante; il suo telaio, derivato dalla Focus, fa miracoli, offrendo un appoggio solido e una dinamica che invita a godersi ogni curva. È un'auto che ti connette con la strada, una sensazione che pochi rivali della sua epoca potevano eguagliare.
Design ed estetica
Visivamente, la Kuga è stata una boccata d'aria fresca grazie al linguaggio di design 'Kinetic Design'. Le sue linee tese, i passaruota muscolosi e una silhouette affilata le conferivano un aspetto atletico e dinamico che rompeva gli schemi. All'interno, l'ambiente era moderno e funzionale, con un posto di guida avvolgente e materiali di buona qualità. Dettagli come il portellone posteriore a doppia apertura dimostravano un'ingegnosità che andava oltre l'estetica.
Tecnologia e caratteristiche
Per l'epoca, la Kuga era ben equipaggiata. Il cuore del sistema era il suo efficiente motore diesel con iniezione common rail e turbo a geometria variabile. La trazione integrale intelligente ripartiva la coppia in modo automatico per garantire la massima aderenza senza che il conducente dovesse intervenire. Sebbene oggi la sua tecnologia di infotainment ci sembri semplice, offriva elementi come l'avviamento a pulsante e un computer di bordo completo, dettagli che la ponevano un passo avanti.
Concorrenza
La Kuga fece irruzione in un mercato dominato da titani come la Nissan Qashqai, la Volkswagen Tiguan e la Honda CR-V. Mentre la Qashqai giocava la carta della pioniera e la Tiguan quella della sobrietà e qualità tedesca, la Kuga si posizionò come la scelta passionale. Era il SUV per coloro che non volevano rinunciare a un design emozionante e, soprattutto, a un'esperienza di guida gratificante e sportiva.
Conclusione
La Ford Kuga di prima generazione è stata molto più di un successo di vendite; è stata la dimostrazione che un SUV poteva essere emozionante. Raggiunse un equilibrio quasi perfetto tra funzionalità familiare, un design che faceva innamorare e il comportamento dinamico di un'auto da turismo. Un'auto con un'anima che ha lasciato un'impronta indelebile e ha posto le basi per una saga di successo.