Especificaciones y análisis del Ford Kuga
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
179g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
183km/h
Peso
1672kg
Prezzo
29,150€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
410 L
58 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Kuga Titanium 2.0 TDCi 140 CV PowerShift 4WD (2010-2011)
Descrizione generale
La prima generazione della Ford Kuga ha fatto irruzione sul mercato come una ventata d'aria fresca, un SUV che non rinunciava al piacere di guida. Questa versione Titanium, con il motore diesel 2.0 TDCi da 140 CV, il cambio automatico PowerShift e la trazione integrale 4WD, rappresentava l'equilibrio perfetto tra efficienza, dinamismo e versatilità, una promessa di avventura con il sigillo inconfondibile di Ford.
Esperienza di guida
Al volante, la Kuga trasmette una solidità e una fiducia travolgenti. Il motore spinge con forza fin dai bassi giri grazie alla sua generosa coppia, mentre il cambio PowerShift innesta le marce con fluidità e rapidità. Ma dove conquista davvero è nel suo comportamento; il suo telaio, agile e preciso, ti fa dimenticare di guidare un SUV, offrendo una connessione con la strada che ti invita a goderti ogni curva. La trazione integrale aggiunge un plus di sicurezza imbattibile in condizioni difficili.
Design ed estetica
Visivamente, la Kuga era una dichiarazione d'intenti. Il suo 'Kinetic Design' le conferiva un aspetto atletico e muscoloso, con linee affilate e una silhouette dinamica che trasmetteva movimento anche da ferma. Era un'auto che faceva girare la testa. All'interno, l'ambiente era più sobrio ma molto ben risolto, con materiali di qualità per l'epoca e un'ergonomia studiata che ti faceva sentire in controllo fin dal primo momento. Un design che è invecchiato con ammirevole dignità.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, questa Kuga era all'avanguardia. Il cambio a doppia frizione PowerShift era una tecnologia avanzata che offriva un'efficienza e una risposta superiori rispetto ai cambi automatici tradizionali. Il sistema di trazione integrale intelligente, in grado di distribuire la coppia tra gli assi a seconda delle necessità, era un altro dei suoi punti di forza. Sebbene il suo sistema multimediale oggi ci possa sembrare semplice, offriva le funzionalità chiave per rendere i viaggi più comodi e connessi.
Concorrenza
In un segmento sempre più competitivo, la Kuga ha affrontato giganti come la Volkswagen Tiguan, che puntava sulla sobrietà e sulla qualità percepita, e la bestseller Nissan Qashqai, la regina della versatilità urbana. Lottava anche contro la Honda CR-V e la sua fama di affidabilità e spazio. Di fronte a loro, la Ford Kuga si è distinta con un argomento emotivo: era, senza dubbio, la più divertente e passionale da guidare.
Conclusione
Questa Ford Kuga non è solo un pratico SUV, è un'esperienza. È la prova che si può avere un'auto familiare, sicura e capace in fuoristrada senza sacrificare un briciolo di emozione al volante. La sua combinazione di motore performante, cambio efficace, trazione integrale e un telaio eccezionale l'hanno resa una delle opzioni più complete e desiderabili della sua categoria. Un'auto con un'anima che ha lasciato un'impronta indelebile.