Especificaciones y análisis del Ford Kuga
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
179g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
183km/h
Peso
1672kg
Prezzo
28,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
410 L
66 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Kuga Titanium S 2.0 TDCi 140 CV PowerShift 4WD (2012)
Descrizione generale
La Ford Kuga di prima generazione non era solo un altro SUV; era una dichiarazione di intenti. Nella sua versione Titanium S del 2012, con il motore 2.0 TDCi da 140 CV e la trazione integrale, rappresentava il culmine di un veicolo che prometteva avventura senza rinunciare al piacere di guida. È un'auto che ti invita a fuggire dalla routine, a sentire l'asfalto e la strada sterrata con la stessa fiducia ed emozione.
Esperienza di guida
Al volante, la Kuga si sente stabile e sicura. Il motore diesel da 140 cavalli spinge con decisione fin dai bassi regimi grazie alla sua generosa coppia, e il cambio a doppia frizione PowerShift effettua le transizioni con una fluidità e una rapidità che ti fanno dimenticare che è un automatico. La trazione 4WD non è solo per il fuoristrada; su strada, trasmette una sensazione di controllo assoluto, incollandoti all'asfalto in ogni curva. Non è un'auto sportiva, ma il suo telaio agile, eredità di Ford, ti strappa un sorriso ad ogni viaggio.
Design ed estetica
La sua estetica 'Kinetic Design' è stata una ventata di aria fresca nel segmento. La Kuga ha un aspetto atletico e muscoloso, con una silhouette affilata che rifugge le forme squadrate dei suoi concorrenti. Le grandi prese d'aria e i passaruota marcati le conferiscono una presenza imponente che il tempo ha trattato con dignità. All'interno, il posto di guida ti avvolge, con una console centrale prominente e materiali che, per l'epoca, trasmettevano una notevole sensazione di qualità e solidità.
Tecnologia e caratteristiche
Per il 2012, questa Kuga era ben equipaggiata. Il cuore tecnologico era il suo sistema di trazione integrale intelligente, in grado di distribuire la coppia secondo le necessità per massimizzare l'aderenza. La trasmissione PowerShift era un altro gioiello, offrendo un'esperienza di guida più dinamica ed efficiente. A bordo, elementi come il sistema audio Sony, il climatizzatore bi-zona o l'avviamento senza chiave ti facevano sentire in un'auto di categoria superiore, dimostrando che la tecnologia poteva essere al servizio del comfort e della sicurezza.
Concorrenza
In un mercato molto competitivo, la Kuga ha affrontato giganti come la Volkswagen Tiguan, che puntava sulla sobrietà e la qualità delle finiture, e la bestseller Nissan Qashqai, la regina della versatilità urbana. Ha anche lottato contro la Honda CR-V e la Toyota RAV4. Di fronte a loro, la Ford Kuga ha sempre giocato la carta dell'emozione al volante, offrendo un dinamismo e una connessione con la strada che molti dei suoi rivali, più concentrati sul puro comfort, non potevano eguagliare.
Conclusione
La Ford Kuga 2.0 TDCi 4WD PowerShift è molto più di un semplice veicolo familiare. È la prova che si può avere spazio, sicurezza e capacità di uscire dall'asfalto senza rinunciare a un design accattivante e a una guida che emoziona. Era e rimane un acquisto intelligente e passionale, un'auto equilibrata che ti accompagna nella vita di tutti i giorni con la stessa affidabilità con cui ti porta a scoprire nuovi orizzonti nel fine settimana.