Especificaciones y análisis del Ford Fusion
Potenza
68CV
Coppia
160Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
16.6s
Vel. Max.
158km/h
Peso
1243kg
Prezzo
14,800€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 porte
337 L
45 L
50 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Fusion Plus 1.4 TDCi 68 CV Durashift EST (2003-2005)
Descrizione generale
La Ford Fusion Plus 1.4 TDCi da 68 CV con cambio Durashift EST, lanciata tra il 2003 e il 2005, si presenta come una proposta interessante per chi cerca un veicolo compatto con un tocco di versatilità. Con un prezzo di 14.800 euro all'epoca, questo modello si posizionava come un'opzione accessibile all'interno del segmento, offrendo una combinazione di praticità ed efficienza.
Esperienza di guida
Al volante della Fusion Plus, la sensazione è quella di un'auto onesta e senza grandi pretese sportive. I suoi 68 CV, sebbene modesti, sono sufficienti per l'uso quotidiano in città e per i tragitti interurbani senza grandi esigenze. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 16,6 secondi ci indica che non è un'auto per la fretta, ma per una guida rilassata ed efficiente. Il consumo combinato di 4,4 l/100km è un punto di forza, promettendo un notevole risparmio di carburante. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e stabilità, pur senza distinguersi per un'agilità eccezionale. Lo sterzo a cremagliera offre una risposta adeguata per il suo segmento. In generale, è un'auto che svolge il suo compito di trasporto in modo efficace ed economico.
Design ed estetica
Il design della Ford Fusion del 2002 è caratterizzato dal suo approccio pratico e funzionale. Con una lunghezza di 4018 mm e un'altezza di 1529 mm, si colloca tra un veicolo utilitario e un monovolume compatto, offrendo una posizione di guida leggermente elevata che facilita la visibilità. Le sue linee sono semplici e robuste, senza grandi sfoggi estetici, ma con un'immagine che trasmette solidità. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 195/55 R16 le conferiscono una tenuta di strada ferma. L'interno, sebbene non lussuoso, è progettato per essere spazioso e versatile, con un bagagliaio di 337 litri che è apprezzato in un'auto di queste dimensioni. È un design che privilegia la funzionalità rispetto alla forma, pensato per l'uso quotidiano e il comfort degli occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la Ford Fusion Plus 1.4 TDCi del 2003-2005 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano adeguati. Il motore 1.4 TDCi da 68 CV è un propulsore diesel a iniezione diretta common rail con turbo, fabbricato in alluminio sia nel blocco che nella testata, il che contribuisce a un peso contenuto. La trasmissione automatica Durashift EST a 5 velocità, con frizione monodisco a secco, cerca di offrire comfort nella guida urbana, sebbene il suo funzionamento potrebbe non essere così fluido come quello delle trasmissioni più moderne. In termini di sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori e tamburi posteriori, una configurazione standard per il segmento. Non vengono menzionati sistemi avanzati di assistenza alla guida, il che è prevedibile in un modello di questa generazione. La sua tecnologia si concentra sull'efficienza del motore e sulla praticità del cambio automatico.
Concorrenza
All'epoca, la Ford Fusion Plus 1.4 TDCi si confrontava con rivali come l'Opel Meriva, la Renault Modus o anche versioni più elevate di utilitarie come la Peugeot 206 SW o la Citroën C3. La sua proposta di carrozzeria elevata e versatile la differenziava dalle utilitarie tradizionali, mentre le sue dimensioni la rendevano più maneggevole rispetto ai monovolume compatti più grandi. Il suo principale punto di forza era la combinazione di un prezzo competitivo, un consumo contenuto e un'abitabilità interna superiore a quella di molti dei suoi concorrenti diretti nel segmento delle utilitarie.
Conclusione
La Ford Fusion Plus 1.4 TDCi 68 CV Durashift EST è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione da considerare per chi cerca un veicolo economico, pratico e affidabile per l'uso quotidiano. Il suo motore diesel a basso consumo e il suo cambio automatico la rendono ideale per la città, mentre il suo spazio interno e il bagagliaio offrono una versatilità che poche utilitarie della sua epoca potevano eguagliare. Non è un'auto per emozioni forti, ma per soddisfare le esigenze di trasporto in modo efficiente e senza complicazioni. Il suo design funzionale e la sua attenzione alla praticità la rendono una compagna fedele per la routine quotidiana.