Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
90CV
Coppia
200Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1295kg
Prezzo
17,630€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
520 L
55 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Wagon Ambiente 1.8 TDdi 90cv (1998-2005)
Descrizione generale
La Ford Focus Wagon del 1998 non è stata solo un'altra auto familiare; è stata una vera rivoluzione che ha scosso le fondamenta del segmento delle compatte. È arrivata per sostituire la veterana Escort con una proposta audace che combinava un design all'avanguardia, una praticità eccezionale e, soprattutto, un piacere di guida che fino ad allora sembrava riservato a veicoli di un'altra categoria. Quest'auto ha dimostrato che trasportare famiglia e bagagli non doveva essere noioso.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Focus Wagon con il suo motore 1.8 TDdi da 90 CV significa riscoprire una connessione pura con la strada. Sebbene i suoi 12,9 secondi per raggiungere i 100 km/h oggi non impressionino, la spinta dei suoi 200 Nm di coppia si sente onesta e capace. La vera magia risiede nel suo telaio. La sospensione posteriore multi-link, un gioiello di ingegneria per la sua epoca e il suo segmento, ti regala un'agilità e una stabilità in curva che ti fanno sorridere. Si percepisce come un'auto solida, comunicativa e sorprendentemente divertente, che ti invita a goderti ogni chilometro al di là della sua funzione di veicolo da carico.
Design ed estetica
Il linguaggio di design 'New Edge' di Ford ha preso vita in modo spettacolare nella Focus. Ha rotto con tutte le convenzioni, mescolando archi morbidi con angoli acuti e dettagli unici come i fanali posteriori rialzati che ne definivano la coda. La versione Wagon integrava il volume aggiuntivo con una maestria ammirevole, mantenendo una linea dinamica e coesa che evitava l'aspetto a 'scatola' di molte delle sue rivali. È stato un design che ha generato dibattito, ma che è invecchiato con un'incredibile dignità, mantenendo una freschezza che sfida il passare del tempo.
Tecnologia e caratteristiche
La più grande innovazione tecnologica della Focus non era in uno schermo, ma sotto la sua pelle. Lo schema di sospensione posteriore indipendente 'Control Blade' è stato il suo biglietto da visita, un sistema che forniva un controllo e un comfort di marcia superiori. Il motore TDdi a iniezione diretta era efficiente e robusto, un pilastro di affidabilità. All'interno, il suo cruscotto asimmetrico ed ergonomico era un'estensione dell'audace design esterno. Sebbene mancasse degli assistenti e della connettività attuali, la sua tecnologia era focalizzata sull'essenziale: creare la migliore esperienza di guida possibile in un'auto accessibile.
Concorrenza
Al suo lancio, la Focus Wagon si è scontrata con titani come la Volkswagen Golf Variant, l'Opel Astra Caravan e la Renault Mégane Break. Mentre la Golf vantava una qualità percepita delle finiture superiore e l'Astra si posizionava come un'opzione solida e razionale, la Focus le superava tutte in un aspetto fondamentale: il dinamismo. Nessuno dei suoi concorrenti poteva eguagliare la sua agilità, il suo feeling di sterzo o la sensazione di connessione che trasmetteva al guidatore, diventando il punto di riferimento per chi apprezzava il piacere di guida.
Conclusione
La Ford Focus Wagon di prima generazione è molto più di un'auto vecchia; è un'icona che ha ridefinito ciò che una familiare compatta poteva essere. Rappresenta un momento in cui l'ingegneria brillante e il design coraggioso si sono uniti per creare un veicolo accessibile, pratico e, soprattutto, emozionante. Ha lasciato un'impronta indelebile, un'eredità di dinamismo e carattere che ancora oggi viene ricordata con affetto e ammirazione. Era, ed è tuttora, un'auto straordinariamente completa.