Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
101CV
Coppia
145Nm
Consumo
8.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
173km/h
Peso
1227kg
Prezzo
18,830€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 porte
520 L
55 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Wagon Ghia 1.6 Aut. · 101 CV (1998-2005)
Descrizione generale
La Ford Focus di prima generazione non è stata solo un'auto, è stata una dichiarazione d'intenti che ha ridefinito il segmento delle compatte. Arrivata nel 1998, ha rotto tutti gli schemi con una proposta che fondeva un design audace e un comportamento dinamico eccezionale. Questa versione Wagon Ghia automatica incapsula lo spirito di un'epoca, offrendo la versatilità di una familiare senza rinunciare al piacere di guida che ha definito un'intera generazione.
Esperienza di guida
Al volante, la Focus Wagon trasmette una fiducia e un'agilità sorprendenti per un'auto familiare del suo tempo. Il suo motore da 1.6 litri e 101 cavalli, sebbene modesto e abbinato a un tranquillo cambio automatico a 4 velocità, si sente volenteroso. Ma la vera magia risiede nel suo telaio. La sospensione posteriore multi-link ti connette alla strada in un modo che i suoi rivali potevano solo sognare, offrendo un equilibrio sublime tra comfort per l'uso quotidiano e una risposta precisa e divertente quando la strada si fa tortuosa.
Design ed estetica
Il linguaggio di design 'New Edge' della Focus è stato una boccata d'aria fresca. Le sue linee tese, i passaruota marcati e l'audace integrazione di forme geometriche, come nei fanali posteriori rialzati, hanno creato una silhouette inconfondibile e futuristica. La carrozzeria Wagon estende questa filosofia con maestria, aggiungendo un enorme bagagliaio da 520 litri senza sacrificare l'armonia dell'insieme. Era un'auto pratica che si rifiutava di essere noiosa, un oggetto di design funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della Focus del 1998 non si misurava in schermi, ma in genialità ingegneristica. La sua più grande innovazione è stata la sospensione posteriore indipendente 'Control Blade', un sistema tipico di segmenti superiori che le ha conferito una dinamica di guida rivoluzionaria. Il motore in alluminio era affidabile ed efficiente per l'epoca, e sebbene il cambio automatico con convertitore di coppia non fosse il più veloce, offriva una fluidità di marcia molto apprezzata. Era tecnologia al servizio dell'esperienza di guida.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla sobrietà della Volkswagen Golf Variant o dell'Opel Astra Caravan, la Ford Focus Wagon ha fatto irruzione come un turbine. Mentre i suoi concorrenti tedeschi puntavano sulla continuità e un approccio più conservatore, la Focus offriva un'alternativa per coloro che cercavano emozione e carattere. Li ha affrontati non solo con un design di rottura, ma con un telaio superiore che l'ha resa il punto di riferimento dinamico del segmento per anni.
Conclusione
La Ford Focus Wagon Ghia è molto più di una semplice auto familiare della fine degli anni '90. È il ricordo di un'epoca in cui Ford ha osato innovare e mettere il piacere di guida al centro di tutto. Rappresenta l'equilibrio perfetto tra la funzionalità di cui una famiglia ha bisogno e la scintilla che un guidatore desidera. Un futuro classico popolare che ha dimostrato che un'auto pratica poteva anche avere un'anima e farti sorridere a ogni curva.