Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
148g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
203km/h
Peso
1392kg
Prezzo
19,115€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
385 L
55 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Coupé S 2.0 TDCi 136cv (2006-2007)
Descrizione generale
La Ford Focus Coupé S 2.0 TDCi del 2006 non era una compatta qualsiasi. Rappresentava l'audace promessa di Ford di combinare l'efficienza di un motore diesel con l'anima e il dinamismo di un'auto sportiva. In un'epoca d'oro per i diesel potenti, questa Focus a tre porte si affermò come un oggetto del desiderio per chi cercava emozioni senza rinunciare alla praticità quotidiana.
Esperienza di guida
Mettersi al volante era un'esperienza rivelatrice. La spinta dei suoi 136 cavalli e, soprattutto, i 320 Nm di coppia fin dai bassi regimi, ti incollava al sedile con una forza che creava dipendenza. Il suo telaio, un capolavoro di ingegneria, trasmetteva una fiducia assoluta in ogni curva, disegnando le traiettorie con una precisione che incantava. Le sospensioni raggiungevano un equilibrio magico tra fermezza sportiva e comfort, rendendo ogni viaggio un piacere.
Design ed estetica
La sua carrozzeria a tre porte era una dichiarazione d'intenti. Più bassa, più larga e con una linea del tetto discendente, la sua silhouette era pura sportività contenuta. I cerchi da 17 pollici e i dettagli dell'allestimento S accentuavano un carattere muscoloso e ben piantato sull'asfalto. All'interno, il design era funzionale e sobrio, tipico di Ford, ma con un'ergonomia pensata per il guidatore e una sensazione di solidità che ha resistito mirabilmente al passare del tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Per l'epoca, questa Focus era ben equipaggiata. Il cuore della macchina, il suo motore 2.0 TDCi con iniezione common rail e turbo a geometria variabile, era un pezzo di ingegneria avanzata che offriva prestazioni eccezionali con consumi contenuti. Sebbene oggi la sua tecnologia di bordo possa sembrarci semplice, all'epoca rappresentava un pacchetto completo ed efficace, incentrato su ciò che contava davvero: l'esperienza di guida.
Concorrenza
La battaglia nel segmento delle compatte diesel sportive era agguerrita. Si scontrava con titani come la Volkswagen Golf 2.0 TDI, la carismatica SEAT León con lo stesso motore, o la futuristica Opel Astra GTC. Ognuna aveva le sue armi, ma la Focus riusciva sempre a distinguersi per qualcosa che non si vede su una scheda tecnica: il suo comportamento dinamico superiore e la connessione quasi telepatica che stabiliva con il guidatore.
Conclusione
La Ford Focus Coupé S 2.0 TDCi è stata molto più di un'auto diesel veloce. È stata la prova che la passione per la guida e la logica dei bassi consumi potevano andare di pari passo. Un'auto con un'anima inconfondibile, un telaio brillante e un motore pieno di carattere che oggi viene ricordata con nostalgia come una delle migliori compatte della sua generazione. Una scelta intelligente e, allo stesso tempo, profondamente emozionale.