Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
148g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
203km/h
Peso
1384kg
Prezzo
19,155€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
385 L
55 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Coupé 2.0 TDCi 136 CV Sport (2004-2006)
Descrizione generale
La Ford Focus Coupé del 2005 non era una semplice compatta. Era una dichiarazione d'intenti, una fusione audace tra la praticità di un diesel potente e l'anima ribelle di una carrozzeria coupé. In un'epoca d'oro per le compatte sportive, questa Focus ha osato offrire sensazioni forti senza rinunciare a consumi contenuti, conquistando i cuori di chi cercava l'emozione nel quotidiano.
Esperienza di guida
Al volante, il cuore di questa Focus batte forte grazie al suo motore 2.0 TDCi da 136 CV. La vera magia risiede nei suoi 320 Nm di coppia, che ti incollano al sedile fin dai bassi regimi con una spinta che crea dipendenza. Il cambio manuale a sei marce è preciso e ti invita a giocare, mentre il suo acclamato telaio, con un assale posteriore multilink, disegna le curve con un'agilità e una compostezza che ti fanno sentire un tutt'uno con l'asfalto. È un'auto che comunica, che ti fa sorridere a ogni viaggio.
Design ed estetica
La sua silhouette a tre porte è pura sportività. Più bassa e larga della sorella a cinque porte, la Focus Coupé esibisce una linea del tetto discendente e fianchi marcati che urlano dinamismo. I cerchi da 16 pollici e i dettagli dell'allestimento Sport completano un insieme atletico e ben proporzionato. All'interno, il design era funzionale e con un tocco moderno per l'epoca, con una posizione di guida che ti avvolgeva e ti preparava a goderti la strada.
Tecnologia e caratteristiche
Per l'epoca, questa Focus era ben equipaggiata. Il motore diesel con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler era un pezzo di ingegneria avanzata che raggiungeva un fantastico equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Sebbene non disponesse degli aiuti alla guida attuali, il suo telaio era la sua migliore tecnologia di sicurezza attiva, offrendo un controllo e una prevedibilità eccezionali in qualsiasi situazione.
Concorrenza
La battaglia nel segmento delle compatte sportive era agguerrita. Questa Focus Coupé si misurava faccia a faccia con titani come la SEAT León II, la Volkswagen Golf V, l'Opel Astra GTC e la Renault Mégane Coupé. Ognuna aveva le sue armi, ma la Focus si è sempre distinta per offrire l'esperienza di guida più pura e gratificante del gruppo, un punto di riferimento nel comportamento dinamico.
Conclusione
La Ford Focus Coupé 2.0 TDCi è stata molto più di una bella macchina con un motore parsimonioso. È stata una vera sportiva per il mondo reale, un veicolo che ha dimostrato che la passione per la guida e la logica del diesel potevano coesistere in perfetta armonia. Un'auto che ha lasciato un'impronta indelebile per il suo carattere, il suo equilibrio e le emozioni che era in grado di suscitare.